Preparacion de mi Toyota Hdj80

[Agustin]

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Bridas metalicas, son mucho mas resistentes....

Saludos
Agustin.

[imohag]

Bueno, pues por fin llegaron los amortiguadores Oram y ya estan colocados y la verdad es que en lo poco que los e probado, me an encantado, son espectaculares...


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aqui el pequeño proceso de elavoracion de las cojidas para las botellas separadas de los amortiguadores..


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y aqui unas fotos ya colocados en su sitio...


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Tocayo, un par de sugerencias si me las permites:

- algún material plástico en las zonas de contacto de la botella con sus fijaciones, metal contra metal es mal asunto ......
- hazle algún taladro de refrigeración en los soportes, que permita evacuar calor adicional sin comprometer la resistencia. Que no veas como se ponen las botellas cuando haces trabajar en serio la suspensión.

y desde luego abrazaderas metálicas.

Saludos.

[ASM4x4]

Pues claro que quiero esas sugerencias, haber si no como se aprende...je je ...
no te entiendo del todo bien compañero, ya que comentas roces metal - metal...
si entre la cojida y la botella llevo gomas de 3mm de espesor..
y sobre las abrazaderas metalicas, pues las pondre, pero siempre pense que heran mejor las bridas estas gordas, ya que dejan dilatar un pelin...

[imohag]

Pues claro que quiero esas sugerencias, haber si no como se aprende...je je ...
no te entiendo del todo bien compañero, ya que comentas roces metal - metal...
si entre la cojida y la botella llevo gomas de 3mm de espesor..
y sobre las abrazaderas metalicas, pues las pondre, pero siempre pense que heran mejor las bridas estas gordas, ya que dejan dilatar un pelin...

Perdón, no he sabido ver que los soportes ya iban recubiertos de material flexible en la zona de apoyo de la botella.
Saludos !

[ASM4x4]

Bueno, pues otras modificaciones mas...

ahora le a tocado al paragolpes trasero, espero que os guste...



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[Ildejt]

Te ha quedado de muerte!!

[JQCubas]

Si pudieras hacerlo encajar con los guardabarros originales de los aletines me parecería (a falta de ver una foto completamente de perfil y otra recto desde atrás) uno de los más logrados que he visto. Felicidades por el trabajo!

JE JE, al final me vas a convencer para que cambie los pilotos traseros.

Y por Dios!! Endereza la dirección para hacer las fotos!! que en todas sale mirando a Cuenca dando un efecto "raro". Un 80 como el tuyo se merece esos detalles.

[savaro]

si que te ha quedado fino, si,un trabajo bien echo, si señooooorrrrrrrrr..

[ASM4x4]

Si pudieras hacerlo encajar con los guardabarros originales de los aletines me parecería (a falta de ver una foto completamente de perfil y otra recto desde atrás) uno de los más logrados que he visto. Felicidades por el trabajo!

JE JE, al final me vas a convencer para que cambie los pilotos traseros.

Y por Dios!! Endereza la dirección para hacer las fotos!! que en todas sale mirando a Cuenca dando un efecto "raro". Un 80 como el tuyo se merece esos detalles.

ja ja ja ...pues saves tu que nunca me había yo fijado en el detalle de las ruedas...ja ja ...que bueno...!!!
sobre la terminación de los aletines, pues ahí ando dándole vueltas a la babeza, ya pensé en hacerle algo al paragolpes para que parezca la terminación del aletin, pero no se, aun no estoy convencido, lo mismo modifico lo que es la terminación, pero del aletin en este caso...
por cierto, lo que si e hecho es enmasillar la terminación del aletin , osea la raja que queda cuando quitas las faldillas y la verdad es que a quedado genial...
ya pondré mas fotos detalladas..ok

[Rubenhdj80]

Buenas tardes a todos,
Me acabo de leer el post al completo con sus 11 paginas y me quedado loko!..antonio eres un crack!! un manitas!!..babeando es poco.. si algun dia decides venderlo tienes un comprador en canarias..jejeje..un saludo y que lo disfrutes!!..