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Tema: marcador del gasoil...

  1. #1
    PATROCINADOR Avatar de ASM4x4
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    marcador del gasoil...



    Pues nada, que desde ayer se me a quedado la aguja del marcador del gasoil cojida en la mitad del marcador y no se menea de ahi...

    el tema es que si llega a reserva, si que se enciende la luz de la reserva, pero la aguja tanto con contacto como sin el, se a quedado estancada en la mitad del marcador...

    "Os a pasado a alguno de vosotros esto alguna vez..:?"

    no creo que sea del aforador, pero bueno, lo mismo lo miro y de paso limpio el deposito que seguro que no le vendra nada mal...

    haber si a alguien de por aqui le a pasado algo parecido alguna vez...

    Gracias de antemano

  2. #2
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de OSCAR HDJ 80 - OC
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    28 Mensaje(s)
    Cadiz al precio que esta el gasoil y con lo que tragan estos bichos si tienes siemrpe medio deposito NI LO TOQUES!!!!!
    Saludos

    Oscar
    spamparaoscar@gmail.com
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  3. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: OSCAR HDJ 80 - OC

    ASM4x4 (28-02-2012)

  4. #3
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Blizz
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    Menudo cabrón jajajaja

    Cadiz4x4, parece que se te ha partido uno de los cables que van al aforador o la resistencia del propio aforador... Pero si se queda a la mitad me inclino por el propio aforador.

    Saludos,

    David

  5. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Blizz

    ASM4x4 (28-02-2012)

  6. #4
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de julian1982
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    Eso es el aforador fijo, al aforador llegan tres cables, 1 para el nivel otro para la luz de reserva y el de massa, si se parte el cable y no le llega corriente al aforador te marcaría 0.
    Cuando puse el deposito auxiliar para medir el nivel con solo la aguja del coche tuve que mover esos cable, yo cogería el cable y haría pruebas, desconectaría el conector y si te baja a 0, ya sabes de donde viene y si al cable lo pones en masa la aguja tendría que subir al máximo.
    Supongo que se te ha roto el aforador o se te ha bloqueado por la mitat. El color del cable es naranja con raya roja, y pasa por la parte de atrás del piloto.
    Saludos
    info@hotelosdecivis.com
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  7. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: julian1982

    ASM4x4 (28-02-2012)

  8. #5
    PATROCINADOR Avatar de Dream Fontanilles
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    hola.

    si necesitas aforador, en toyota fontanilles 60e, completo.

    saludos
    Nueva web

    http://dream-fontanilles.com/index.php

    TOYOTA HZJ 105,año 07,motor 1-HDT
    HDJ-80 12V MANUAL,año 93,turbo,intercoler all-american
    HDJ-80 12V AUTOMATICO,año 93,caja válvulas RONDEY
    UNIMOG 1300,año 81,camion-vivienda,210cv,grupos largos,velocidad máxima 120km
    UNIMOG 1000,año 78,100cv camión grua
    UNIMOG 407 ,año 85,(55cv,21000km)
    DODGE MR37,año 52,(ambulancia militar,gasolina)
    BJ-73 ,año 88,(motor japones 3400cc,atmosferico)
    LEXUS LX 450,año 97,(4500CC,212cv,gasolina)

    info@dream-fontanilles.com

  9. #6
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    Pues la verdad O.C. lo deveria dejar asin...si...je je ...

    Pues nada mañana haber si me da tiempo y le reviso los cables del aforador...

    pero Julian, cuando dices que el cable pasa por la parte del piloto, te refieres a los pilotos traseros..?

  10. #7
    PATROCINADOR Avatar de ASM4x4
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    Cita Iniciado por xavier serra Ver Mensaje
    hola.

    si necesitas aforador, en toyota fontanilles 60e, completo.

    saludos

    Muy buenas Xavi, perdona la ingnorancia, pero cuando dices la Toyota de Fontanilles, te refieres a que me lo vendes tu de los tuyos..no..? o te refieres que en la casa oficial cuestan ese precio...?

  11. #8
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de julian1982
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    No por el lado del conductor lado izquierdo y justo detrás del asiento se mete para abajo, por debajo del coche veras el conector, lo desconectas y luego desde arriba podrás hacer las pruebas
    Saludos
    info@hotelosdecivis.com
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  12. #9
    PATROCINADOR Avatar de ASM4x4
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    Cita Iniciado por julian1982 Ver Mensaje
    No por el lado del conductor lado izquierdo y justo detrás del asiento se mete para abajo, por debajo del coche veras el conector, lo desconectas y luego desde arriba podrás hacer las pruebas
    Saludos

    ok muchas gracias por la informacion, mañana si puedo le echare un vistazo, haber que le ocurre...

  13. #10
    PATROCINADOR Avatar de ASM4x4
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    Pues nada, ya funciona perfectamente de nuevo...
    haber, pues despues de sacar el aforador y volverlo a conectar fuera y ver que funcionaba perfectamente, me di cuenta que el problema hera del deposito en si y asin es, el cortaolas que lleva dentro del dep. se a roto y tocaba con el aforador, con lo cual e sacado a trozos el cortaolas, cortandolo con unas tijeras de cortachapa y problema solucionado, pero eso si, encuanto encuentre un deposito nuevo, pues tendre que montarselo, balla que al suvir cuestas muy pronunciadas coja aire el aforador...
    pero bueno ya pondre fotos de lo que e tenido que liar...je je ...

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