aire acondicionado

[isrra31]

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hola a ver si me podeis orientar un poco,
cuando compre el coche no funcionaba el a/a, es decir le das al boton y nada ni se mueve el compresor, sin embargo dandole corriente directa al compresor desde la bateria parece que hace por funcionar( no lo hago mucho rato vaya a ser que se funda el compresor)
¿puede ser que no llegue corriente desde el boton? o que es lo que tngo que hacer porque aqui en ceuta no hay ningun taller especializado en el aire y tngo un compañero del foro que llevandolo a marruecos le fundieron 3 compresores creo y gasto de dinero en vano
toda la informacion que me podais aportar me vendra muy bien gracias

[jodidoloco]

Lo mas simple es empezar mirando el fusible a ver si está fundido.

[Galopete]

hola a ver si me podeis orientar un poco,
cuando compre el coche no funcionaba el a/a, es decir le das al boton y nada ni se mueve el compresor, sin embargo dandole corriente directa al compresor desde la bateria parece que hace por funcionar( no lo hago mucho rato vaya a ser que se funda el compresor)
¿puede ser que no llegue corriente desde el boton? o que es lo que tngo que hacer porque aqui en ceuta no hay ningun taller especializado en el aire y tngo un compañero del foro que llevandolo a marruecos le fundieron 3 compresores creo y gasto de dinero en vano
toda la informacion que me podais aportar me vendra muy bien gracias

Hola,

Deberías comprobar en primer lugar la carga de gas, si no hay la suficiente cantidad en el circuito el equipo no arrancará, si verificas que hay suficiente gas (850 grs. si mal no recuerdo en el 80...) entonces debes empezar a comprobar, fusibles, mandos, trinaria, etc...

Saludos,
Abraham

[isrra31]

hola pues despues de haber comprobado fusibles, el compresor del aire embraga pero esta completamente seco de gas, ( el compresor funciona poniendole una toma directa a bateria) supongo que no se acciona con el boton debido a que este vacio, vamos eso quiero pensar,mañana voy llevarlo a cargar
podeis decirme algo de que mas se deberia mirar para decirlo alli en el taller? lo digo porque va a ser en marruecos y no son tan cuidadosos como en otros talleres

gracias

[Chapu4x4]

Me uno al comentario de Galopete. Lo unico que te faltara saber es si llevas R12 o R134. Mas que nada, porque si llevas mucho tiempo sin gas, el filtro secante se puede haber fastidiado y si te toca cambiarlo, puedes aprovechar para pasarlo a R134 si aun llevabas R12.

[PPVERA]

Hola Isrra

Primero carga de gas el circuito comprueba si tiene fugas.
El gas circula por un circuito cerrado y hermético que hace el ciclo frigorífico para sacar el calor del interior del coche mediante la propiedad física de los gases de absorber energía al evaporarse en el radiador interior (evaporador) y ceder energía al condensarse en el radiador exterior (condensador). Para que esto funcione le tenemos que aportar energía mediante el compresor.
Al compresor lo refrigera el gas y el circuito lleva un presostato que detecta cuando no hay suficiente gas y desconecta el compresor para protegerlo.
Por eso cuando conectas el compresor directo a batería ¡funciona!, pero puedes fundirlo si lo haces andar sin gas.
Si tiene una fuga, perderá el gas y dejará de funcionar de nuevo

Un saludo

[isrra31]

hola esta mañana me han cargado el gas y funciona de maravilla, hemos estado buscando fugas y de momento no las hemos visto, seguire observando a ver lo que dura

gracias por la ayuda