Buenas foreros,

El pasado Sábado llegué a casa, después de 8 días intensos por Marruecos, mi primer Marruecos con el maravilloso mastodonte del 100, del que sólo puedo contar maravillas.

Han sido 2.800 Km en total, la mitad de ellos por pistas de todo tipo (nieve, arena, hamadas, pistas rotas...), un verdadero campo de pruebas para el 100. La suspensión hidráulica se ha comportado excelentemente, con un tacto perfecto, en posición 1 en pista rota y 2 en pista rápida, y con los amortiguadores sin fugar (tenía 2 que perdían algo...). En algunas pistas rápidas a alta velocidad el 100 absorbía las irregularidades mejor que otros coches con suspensión convencional por mi experiencia.... una verdadera gozada.

En Dunas he rodado casi todo el tiempo en largas (2ª-3ª) sin saltar la Tª del ATF. Cuando he necesitado algo de más empuje (sacar otros 4x4) he metido cortas y del tirón casi los descuajaringo... en pistas de arena fina tipo Remlia he rodado sin bloqueo del diferencial central y el 100 ha corregido la trayectoria en todo momento a la perfección, pitando varias veces el control de tracción sobre todo en cambios de trazado... perfecto.

En la subida a la gran duna del Chebbi nos acompañó el marroquí socio del albegue donde nos quedábamos, un tipo genial que se conoce Merzouga como la palma de su mano... llegamos hasta la cara Noreste y enfilamos la subida llegando hasta más de la mitad con reductora y bloqueo. La vista desde arriba del Chebbi era impresionante.

Ningún problema mecánico ni de otro tipo en los 8 días, cero pinchazos, cero ruidos extraños.... el consumo pues depende de la pista pero como media en torno a 13 litros, con días de 15-16 litros. Tampoco llevaba mucho peso y los Mabilsa traseros han dado la talla, manteniendo la altura del toy. Quizás para futuras ocasiones cambie las barras de torsión delanteras por otras algo más rígidas, pero tampoco es algo que me preocupe.

A ver si tengo ocasión a partir de ahora para revisar las más de 2.000 fotos y os pongo algunas.

Un saludo a todos.

JESUS