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Tema: Consulta sobre hdj 80 de gasolina

  1. #1
    HDJOTERO JUNIOR
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    15 Mar 2012
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    Consulta sobre hdj 80 de gasolina



    Hola. Sabeis que tal van los modelos de gasolina del hdj 80. Fiabilidad, prestaciones, consumos, reparaciones comparados con los de gasoil. Porque hoy en día, tal como va el gasoil, pagas lo mismo que la gasolina. Vosotros que entendeis más, que os parecen.
    Saludos.

  2. #2
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Blizz
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    Bueno, yo descartaría el FJ-80 por consumo y prestaciones, sin embargo el FZJ-80 sí que mola, aunque no tiene ni de lejos la respuesta del diésel tiene muy buenos bajos...

    Saludos,

    David

  3. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Blizz

    quim1750 (17-03-2012)

  4. #3
    HDJOTERO INICIADO Avatar de Galopete
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    Hola quim1750,

    La fiabilidad del motor 1FZ-FE de gasolina es muy alta, el coste de reparación del mismo es mucho más bajo que el diesel, el resto del coche sigue siendo un 80, de lo mejorcito que se ha hecho en este planeta en 4x4....

    Saludos,
    Abraham
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  5. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Galopete

    quim1750 (17-03-2012)

  6. #4
    HDJOTERO JUNIOR Avatar de carlos
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    Muy buenas tengo un fzj80 motor 1FZ-FE de gasolina, 215 cv 4.500 cc y aunque hace solo un año que lo tengo de momento solo puedo hablar bien, en estos 10 meses el unico gato extra han sido unas pastillas de freno por desgaste cuando lo compre, a partir de ahi, rellenar el combustible y se acabo, respecto al consumo yom ants tenia un patrol gr 2.8 y61 con turbo he intercooler, y con bastante peso por los accesorios, en el ultimo marruecos que hice con el la media carretera - pista -arena 17.2 litros a los cien hablamos de diesel, con el fzj80 el unico vieje que he realizado a mareucos con el , menos peso pero con baca rino, 16.9 litros a los cien de media eso si el par de dias que estuve en la arena todo el dia ni te cuento, tanbien he de decirte que no me lo habia pasado tan bien en muchos años en la arena, bueno espero que te sirva mi poca experiencia con este coche, un saludo

  7. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: carlos

    quim1750 (17-03-2012)

  8. #5
    HDJOTERO JUNIOR
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    Gracias por las informaciones. Es que vi uno de gasolina que tenia buen precio y total, como ya no hay diferencia entre el precio del gasoil y la gasolina. Pero me parece que es un rollo de esos que si el coche esta en Inglaterra, que si no hay problema, que si mandas el dinero y te lo llevamos donde quieras..... en fin creo que un timo. Pero ahora se que es un buen motor.
    Gracias y saludos desde Barcelona.

  9. #6
    HDJOTERO INICIADO Avatar de TRACTORHJ61
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    Hola quim eso de lo de Inglaterra es TONGO SEGURO.....CUIDADO!!!

    Un saludo y suerte!!!!

  10. #7
    HDJOTERO JUNIOR
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    15 Mar 2012
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    Pues si, eso me huelo. Si es que como el jamón ibérico no hay nada, jejeje. Saludos.

  11. #8
    HDJOTERO INICIADO Avatar de anico
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    Yo tengo otro FZJ 80 4.5 Autana (215 cv) y como dicen, sique tiene unos bajos inferiores al 12 v diesel, pero en contra estira hasta las 5000 rpm, sin rechistar. En la arena es de lo mejor, llevo con él 7 años y estoy encantado. En consumos, en carretera 17-19 litros /100kms, en pista rápida, 23-25 litros, jugando siempre con la segunda y tercera marcha y en arena blanda, en reductoras, no te quiero asustar. Saludos.

  12. #9
    HDJOTERO JUNIOR
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    Joder, debes trabajar en la Campsa, jeje. Saludos.

  13. #10
    HDJOTERO JUNIOR Avatar de carlos
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    04 Aug 2011
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    Muy buenas Anico, el tuyo lleva subtanke de gasolina? el mio lleva un subtanke de 150 litros, pero no se muy bien si trasvasa gasolina de un tanque a otro o con el boton de la consola eligo un tanke u otro, el caso es que el segundo marcador de combustible no funciona y se queda combustible en l subtanke pero funcionar funciona por que consigo hacer unos 850 km asi que tirar tira, voy a desmontar el forador a ver si esta pillado,bueno que me lio a escribir y no paro, si tienes el subtanke instalado a ver si me dices como funciona el tuyo, muchas gracias
    .

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