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Tema: [Tutorial] Reemplazar la batería interna de los 276c cuando empieza a fallar

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  1. #1
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    Muy buen post camperito. De todas maneras cambiar la pila es bastante facil. Si vierais al ñapa que tuve a hacer para arreglar un garmin Geko 201, al cual le habia dejado 2 años las pilas.... entero sulfatado y rehacer las conexiones con chapa, soldaduras,.... Y funciona!!!!!

    Bueno, conclusion, que son de electronica basica, muy muy sencillo de abrir y soldar. De verdad, para torpes como yo. Solamente tener el destonillador adecuado, aue me imaginio de estrella de 6 puntas (me compre un destornillador con 26 modelos de puntas por 7 euros) y soldador, 5 euros, y estaño, 1 euro.

    De todas maneras, si alguien de la zona de Sevilla quiere que le ayude nada mas tiene que pedirmelo. Eso si, sin litro de cerveza no hay trabajo jejejje

    Saludos
    HDJ 100 y EX HDJ 80. Cada vez me gustan mas los dos.

  2. #2
    HDJOTERO INICIADO Avatar de jchdez
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    Ya estoy haciendo la "carga lenta" de la bateria, aunque tengas los datos siempre sale algo más, increible.

    Siempre es bueno tener buenos habitos para nuestras pequeñas joyas.
    Joan Carles Hernández (Joanki)
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  3. #3
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    Cita Iniciado por jchdez Ver Mensaje
    Ya estoy haciendo la "carga lenta" de la bateria, aunque tengas los datos siempre sale algo más, increible.

    Siempre es bueno tener buenos habitos para nuestras pequeñas joyas.
    Yo levaba mas de dos años con problemas con el garmin sin saber por donde tirar, habia comprado un antena externa etc, etc... al publicar tu esto me diste la pista, veras mañana cuando conectes el gps el cambio que te da... te cargara rapido rapido.... de todas formas estaba haciendo pesquisas para localizar la pilita en España y no es facil, estan intentando localizarla aqui sin habria que comprarla en USA por internet
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  4. #4
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    Cita Iniciado por Faklee Ver Mensaje
    Muy buen post camperito. De todas maneras cambiar la pila es bastante facil. Si vierais al ñapa que tuve a hacer para arreglar un garmin Geko 201, al cual le habia dejado 2 años las pilas.... entero sulfatado y rehacer las conexiones con chapa, soldaduras,.... Y funciona!!!!!

    Bueno, conclusion, que son de electronica basica, muy muy sencillo de abrir y soldar. De verdad, para torpes como yo. Solamente tener el destonillador adecuado, aue me imaginio de estrella de 6 puntas (me compre un destornillador con 26 modelos de puntas por 7 euros) y soldador, 5 euros, y estaño, 1 euro.

    De todas maneras, si alguien de la zona de Sevilla quiere que le ayude nada mas tiene que pedirmelo. Eso si, sin litro de cerveza no hay trabajo jejejje

    Saludos
    Como bien dices el cambio de la pila es de lo mas facil, el problema es que la semana que viene salgo de viaje y necesito el gps operativo, la pila en España parece complicado de conseguir, asi que no llegaria a tiempo, de todas formas con el procedimiento que comento antes en principio se soluciona el problema, lo que no se es el tiempo que aguantara cargada ya se vera... la verdad que una vez localizado el problema y sus soluciones tanto provisionales como definit¡vas ya no me preocupa.
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  5. #5
    HDJOTERO VETERANO Avatar de HDJabali
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    Si os sirve de algo, yo uso el 276c unas 10 o 20 veces al año, eso si cuando lo uso en el coche siempre lo tengo enchufado al mechero y nunca he tenido problemas con la pila interna.Lo que mas me sorprende de este gps es que despues de meses sin usarlo lo enciendes y aun esta la bateria a tope !
    Increible !
    un saludo
    Camina o revienta.

  6. #6
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de VIPER
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    Una pregunta esa carga lenta de tenerlo conectado a la corriente durante 24 horas se hace con la bateria o sin la bateria ????????


    Señor de las arenas,su habitat.........las Dunas.

  7. #7
    HDJOTERO EXPERTO
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    Cita Iniciado por VIPER Ver Mensaje
    Una pregunta esa carga lenta de tenerlo conectado a la corriente durante 24 horas se hace con la bateria o sin la bateria ????????
    Yo lo he hecho con la bateria puesta y ha funcionado, pero ahora que lo dices la verdad es que no se... todo es probar, intentalo a ver que pasa
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  8. #8
    HDJOTERO EXPERTO
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    Si os sirve de algo, yo uso el 276c unas 10 o 20 veces al año, eso si cuando lo uso en el coche siempre lo tengo enchufado al mechero y nunca he tenido problemas con la pila interna.Lo que mas me sorprende de este gps es que despues de meses sin usarlo lo enciendes y aun esta la bateria a tope !
    Increible !
    un saludo
    Ayer conecte un garmin quest que llevo de apoyo cuando bajo a Marruecos, estaba sin conectar desde el año pasado y me sorprendio que estaba a tope de carga, mas incluso que el 276 que uso con mas frecuencia, en cuanto a lo de la pila interna no te preocupes que ya te tocara, piensa que tienen un tope de recargas, cuando cumplen su ciclo dan problemas
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  9. #9
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de MARCIANO
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    Joaquin (Camperito), si me llamas mañana y me das la referencia quizás te la consigo y te la mando por MRW.

  10. #10
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de MARCIANO
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    Estoy tonto, ya he visto la referencia, llámame mañana.

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