sobre la valvula de la caja de direccion

**ASM4x4** · 21-03-2012, 22:20

Hola compañeros...
haber, en estos dias por fin le e instalado la bomba de la direccion al 80 y ahora ya fenomenal, ya gira bien hacia un lado y hacia el otro sin problemas, pero si que e notado que cuando llega a tope de direccion, el motor se biene un poco abajo y e leido por el foro algo sobre una supuesta valvula que al parecer lleva la caja de la direccion para que se acelere un pelin an caso que se esfuerce la direccion...
pues bien, esa seria la pregunta y es que me gustaria saver cual es esa valvula y en caso de que no funcione, como es mi caso, como se puede reparar..? o que se deve revisar para que funcione..??

Muchas gracias de antemano a todos..!

**danifender92** · 22-03-2012, 10:22

Si giras a tope y el motor se viene un poco abajo, dependiendo de cuanto, es relativamente normal, por el sobreesfuerzo que tiene que hacer el motor, para girar la bomba de direccion estando a tope y a maxima compresion... esto a parte, no es muy bueno. Creo, que no existe valvula alguna, pero te lo diran mejor los mecanicos, pero si creo que si tienes el coche bajo de vueltas, si que puedes acusar mas estos temas.

**lolillo** · 22-03-2012, 15:11

solo los traen los 24v y acelera el coche como si pusieras el aire acondicionado y los 100 es electronica

**ASM4x4** · 22-03-2012, 16:42

gracias por vustras respuestas...
pero yo pense que estos coches traian una valvula en la caja de la direccion para que se acelerara un pelin en estos casos...
pues nada, haber que me comentan los mecanicos del foro...

**Blizz** · 22-03-2012, 16:52

Mi coche no la lleva desde luego... Y como te dice Dani, no es bueno hacer topes o al menos aguantarlo ahí.

Saludos,

David

**RED DWARF** · 24-03-2012, 00:59

La válvula de la caja de dirección tiene la función de regular el flujo de hidráulico para asistir menos la misma de modo que se endurece conforme se incrementa la velocidad del coche (dirección de asistencia variable).

Saludos.

**RamonHDJ** · 25-03-2012, 17:09

Red Dwarf te lo ha dicho bien claro...pero tambien mi 80 24v lleva un diafragma que funciona por vacio y que actua sobre la bomba de inyeccion acelerando el ralenti cuando giras el volante...si no recuerdo mal, es el mismo diafragma del Aite Acondicionado que le dan doble funcion.

**ASM4x4** · 25-03-2012, 22:12

Iniciado por Blizz

Mi coche no la lleva desde luego... Y como te dice Dani, no es bueno hacer topes o al menos aguantarlo ahí.

Saludos,

David

Hombre de que no es bueno es normal que no lo sea, pero claro, hay veces que se hace sin mas y noto que se biene un pelin abajo el motor...y pense que estas cajas llevarian el mismo sistema de las del 24v... que en este caso como bien a comentado Ramon que se acelera un pelin como si fuera el aire acondicionado...ya que si la mia hiciera eso, no se vendria abajo el motor cuando estas maniobrando y sin querer giras a tope...

**Blizz** · 26-03-2012, 09:05

Iniciado por RamonHDJ

mi 80 24v lleva un diafragma que funciona por vacio y que actua sobre la bomba de inyeccion acelerando el ralenti cuando giras el volante...

Es sabido por todos que los 24v no tienen bajos, de ahí que tengan que poner esos inventos... Jijijiji

Saludos,

David

**danifender92** · 26-03-2012, 10:19

Iniciado por Blizz

Es sabido por todos que los 24v no tienen bajos, de ahí que tengan que poner esos inventos... Jijijiji

Saludos,

David

Efectivametne. El 80 de ramon, es una version especial que sacaron con todas esas chorradas, incluida las luces de cortesia por apertura de porton trasero, para contrarestar esas grandes carencias del motor.... ¡ animo Ramon !