gusta ehhhhhhhhhhhh...................

[jaqueteluarca]

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Buenos dias , para los que como yo no nos medicamos , pese lo que diga el medico........

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...RT&tabNumber=2

[camperito]

Mira que te gusta.... Te refieres si gusta la casa de detrás del coche, la de luces, esa que pone no se que de Eros jejeje

[hdjuan80]

Algo tiene ese coche,por que me tiene loco....algún dia tendré un 55,no se ni como ni cuando....pero lo tendré.

Sl2.

[jodidoloco]

Que cosa mas bonita. Me encanta a pesar de sus ruidos, sus humos,... una joya.

[danifender92]

Apodado IRON PIG, usease, el cerdo de hierro... ¿porque sera?

[Portcruiser]

Este FJ55 , es probablemente uno de los ultimos que se haya construído . Primera matriculación en 11/79 , y solo se han hecho hasta julio 1980 . Desde el fin del 79 , en dosis "homeopáticas" . Típica especificación alemana , con las butacas delanteras separadas , pero estas no son las originales . Faros grandes en la trasera ( desde 9/77 ) , y le faltan el soporte original y la iluminación de la matrícula , así como los dos emblemas . Le faltan también los retrovisores originales . Estas piezas , retrovisores , emblemas , luz y soporte de matrícula , y el asiento delantero original son las mas difíciles de conseguir . Este asiento delantero , original , era entero , con 3 lugares por delante , pero desde el início de los años 70 creo , no se permitió más a los coches homologados para Alemania , Áustria y Suíza llevar a este asiento entero . Lo han reemplazado por 2 butacas de la marca Schroth , casi semibaquets , y carísimas . El asiento original se lo tiraban fuera :-( . Ahora pagan fortunas por ellos , cuando es possible encontrarlos . Era un coche carísimo , en 78-79 costaba 1,5 veces mas que un Porsche 911 cerca de 34000 DM , y solo gente muy rica y organismos de protección civil los tenían . Como ejemplo el 1º Fj55 de Suíza , fue comprado en 1969 , por el Barón de Rothschild , y el 1º de Alemania por el Príncipe Turn y Taxis . Como eran tan caros se vendieron muy pocos en Europa , menos de 1000 , en total , del 1969 al 1980 . Su problema principal era y continua siendo , la corrosión . La mecánica era exactamente la misma que los FJ40 . Mismo motor , misma caja de cambios , mismo transfer y diferenciales , pero con relaciones diferentes . En mi opinión es el Land Cruiser más importante de siempre , pues ha sido el 1º Land Cruiser Station Wagon diseñado de raíz por Toyota para ser Station Wagon con difusión global y el precursor de todos , pero absolutamente todos los todo terreno familiares y lujosos que existen hoy . Mucha gente se cree que tal coche fue el Range Rover , pero no tal es exacto , fue el FJ55 , y 4 años antes del Range Rover ! Efectivamente la producción del 55 empezó en julio del 1967 y solo se terminó en Julio del 80, 14 años de producción contínua . Tenia cosas de serie , como un calentador separado para los lugares traseros , lunas tintadas ( azul o verde , conforme los mercados ) , dirección asistida y AC en opción . Ha sido el 55 que ha literalmente abierto las puertas del desierto y de la selva a viajeros , empresas de petróleo , comerciantes y aventureros . Los primeros reconocimientos del rally Côte d'Ivoire-Côte d'Azur , percursor del Dakar , fueran realizados en dos FJ55 por Jean Claude Bertrand el tío que enseñó el Dakar a Sabine , y muchas cosas más . Ojalá no os haya aburrido con todo esto , pero mi pasión por el FJ55 es inmensa y intensa :-) !

Saludos a todos

[hdjuan80]

Para mi ha sido siempre una debilidad...algo tiene que me encanta...he visto alguno y ....el oxido es su punto débil como dice Portcruiser ...es una pasada lo oxidados que están y necesitan una restauración de tres pares de narices y el que esta restaurado o lo esta hecho bien o en tres días se te hace fosfatina.
Solo he visto uno en Madrid que estaba divino...fue de un directivo de Toyota que se lo trajo de Japón y al irse,lo dejo aqui...espectacular y el único que estaba de serie al 100%..donde andará?

[Portcruiser]

Creo que ese FJ55 estaba y aún está en Toyota Kobe , Madrid . Si realmente quieres uno , debes darte prisa . Hay cada vez menos y su precio se está valuando . Este del anuncio no está mal de precio , y no está demasiado incompleto . Creo que es una buena oportunidad . Hace mucho que no veo un tan "bueno" . Tiene incluso un pequeño detalle que hace presumir de su relativo buen estado : entre el parachoques delantero y la parrilla , se ve un trozo de plástico/cauchu negro . Es una pieza destinada exclusivamente al mercado alemán y se destinaba a proteger los peatones al ser atropellados , para que no se iban por entre el parachoques y los guarda barros siendo cogidos por las ruedas . Muy pocos tienen aún esta pieza , que se destrozaba con relativa facilidad en los que hacían TT . Eso me hace pensar que este 55 se ha llevado una vida relativamente buena .

Saludos

[jaqueteluarca]

Buenos dias , como me temia yo, y mi medico, esto va a ser CONTAGIOSO................. jajajaja cada vez hay mas gente loca por los trastos, que tengais buen dia ,saludos desde Luarca

[jaqueteluarca]

Buenas otra vez........ por cierto se me olvidaba en Las Palmas de Gran Canaria hay por lo menos 1 restaurado........... si el dueño me da permiso pongo las "afotos", saludos