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Tema: Brico: Cambio de crucetas

  1. #11
    HDJOTERO VETERANO Avatar de HILLCLIMB
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    Cuidadin con los golpes y las prensas, deformar una transmision es facil, lo que no es tan facil es dejarla como estaba.

  2. #12
    Administrador Avatar de Julian
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    Cuidadin con los golpes y las prensas, deformar una transmision es facil, lo que no es tan facil es dejarla como estaba.
    Golpes ni medio. La prensa, bien usada, es una gran herramienta.
    Un amigo es una suerte, un enemigo una pérdida de tiempo.
    En 4x4 viaja por ir, no por llegar. Salu2.


  3. #13
    HDJOTERO SENIOR Avatar de SERA4810
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    hola maigos:
    esta misma operacion la realice yo hace dos semanas, y con el permiso de blizz, si se le pone un poquito de grasa en el interior del dado conseguiremos que las agunas no se muevan, que como se salga una del sitio no veas la que te monta.

    De todos modos se agraceden los grande s consejos de los sabios como blizz, tres urrras por ti

    ip ip urra¡¡¡¡¡¡¡¡
    ip ip urra¡¡¡¡¡¡¡¡
    ip ip urra¡¡¡¡¡¡¡¡

    saludos a todos
    http://www.youtube.com/results?search_q ... A4810&aq=f

    TOYOTA BJ 73 VM 4CILINDROS INTEROOLER
    EX TOYOTA HZJ 80 4.2D 130 CV
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  4. #14
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    Cuidadin con los golpes y las prensas, deformar una transmision es facil, lo que no es tan facil es dejarla como estaba.

    Yo no aconsejo el uso de prensa, ni para sacar ni para meter. Cuando el dado no quiera salir, corte de radial y fuera cruceta. Solo es posible usar la prensa cuando tengamos un buen soporte para que la transmisión quede inmovil. Podemos doblar las orejetas y cargarnos la transmisión completa.

    Un saludo.
    Cita: Si todo parece estar yendo bien, obviamente has pasado algo por alto.

  5. #15
    Administrador Avatar de Julian
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    Si la prensa la uso yo seguro que rompo algo, pero en manos de un profesional, que lo sea, no hay problema. De siempre se ha dicho: "si no sabes no te metas".
    Un amigo es una suerte, un enemigo una pérdida de tiempo.
    En 4x4 viaja por ir, no por llegar. Salu2.


  6. #16
    PATROCINADOR Avatar de Dream Fontanilles
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    hola.

    pues yo corte con la radial la cruceta ,y los cojinetes de agujas para dentro para no dañar la horquilla,

    la limpio bien todo y hago el procedimiento de montage de BLIZ.

    saludos a todos
    Nueva web

    http://dream-fontanilles.com/index.php

    TOYOTA HZJ 105,año 07,motor 1-HDT
    HDJ-80 12V MANUAL,año 93,turbo,intercoler all-american
    HDJ-80 12V AUTOMATICO,año 93,caja válvulas RONDEY
    UNIMOG 1300,año 81,camion-vivienda,210cv,grupos largos,velocidad máxima 120km
    UNIMOG 1000,año 78,100cv camión grua
    UNIMOG 407 ,año 85,(55cv,21000km)
    DODGE MR37,año 52,(ambulancia militar,gasolina)
    BJ-73 ,año 88,(motor japones 3400cc,atmosferico)
    LEXUS LX 450,año 97,(4500CC,212cv,gasolina)

    info@dream-fontanilles.com

  7. #17
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Blizz
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    Cita Iniciado por SERA4810 Ver Mensaje
    si se le pone un poquito de grasa en el interior del dado conseguiremos que las agunas no se muevan
    No dije nada de esto porque ya vienen con grasa y las agujas pegadas.

    Saludos,

    David

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