Brico: Cambio de crucetas

[Blizz]

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Hola,

Aprovechando que le cambié las crucetas al 80 de Dani saqué unas fotos para ilustrarlo.

Este brico aplica tanto a las delanteras como a las traseras, sólo varían las dimensiones pero el sistema es el mismo.

Lo primero es desmontar el árbol de transmisión del coche y marcar las dos mitades para no montarlo mal después o fuera de fase.



Luego nos centraremos en los nudos, donde tendremos que buscar entre la roña los circlips que evitan que los dados se salgan



Sacamos los cuatro circlips, primero con un golpecito con el destornillador y martillo y luego estirándolos



Así son los circlips



Luego, sobre el tornillo de banco, golpearemos para ir haciendo salir el dado. La foto no está hecha sobre el tornillo porque no podía sujetar la transmisión y el móvil a la vez, pero se entiende la idea...



Una vez hayamos sacado los circlips podemos separar las dos mitades





Preparamos la cruceta nueva, en este caso una Koyo



Quitamos dos dados opuestos con cuidado de no perder las agujas del rodamiento



Presentamos la cruceta en su lugar



Presentamos los dados en su lugar y metemos la cruceta en medio, encarada



Con un vaso de medida ligeramente inferior al dado, presionamos éstos hacia dentro en el tornillo de banco



Cuando esté en su lugar, ponemos el nuevo circlip



Hecho esto en ambos lados ya tenemos la mitad del trabajo



Repetimos el proceso anterior de sacar los dados con los otros dos



Presionamos con el vaso y llevamos a su sitio



Ponemos los otros dos ciclips, montamos el engrasador y listo! Cruceta cambiada



Ya sólo nos falta engrasar la cruceta y montar. No engraséis el yoke (Deslizador) hasta que esté montada la transmisión en el coche, pues la grasa empuja y no podréis montarla!

Espero que os resulte útil.

Saludos,

David

[josevalencia]

gracias bliz , muy interesante ,por si acaso se ve uno en un apuro con un problema en la cruceta, ya tenemos algo de idea.

[syncro]

Como siempre, altamente instructivo. Gracias

[Blizz]

gracias bliz , muy interesante ,por si acaso se ve uno en un apuro con un problema en la cruceta, ya tenemos algo de idea.

Jejeje es un trabajo que no quisiera hacer en medio de la nada sin un tornillo de banco... Mejor soltar la transmisión, bloquear el diferencial central y llevársela a un morito jejeje

Saludos,

David

[ledesmahdj100]

Ere la puta makina, lo haces con una facilidad que parece que estas haciendo una hamburguesa a la parrilla

[RamonHDJ]

Simple, claro y bien ilustrado...en tu linea!!!
Pasado a pdf y guardado en la coleccion...

[danifender92]

joder¡¡¡ no le digais esas cosas que luego sube el precio de la hora de 250 a 300€ y no puede ser¡¡¡

[Julian]

Pues yo no meto mano ahí ni de coña, esto no es un brico, es una reparación muy respetable.
Gracias David, al que sea capaz de hacerlo le ahorras un dinerillo.

[Archi]

Buen brico, si señor.
Lo que pasa es que los dados han salido bien y sin esfuerzo.

David, cuenta cuando te los encuentras gripados y no quieren salir.......porque hay algunos que ni con dinamita.

Saludos.

[Julian]

Cuando cambiaron las crucetas a mi primer 80 salieron plácidamente, ...con una prensa de 12000 kilos.