Queridos amigos, aquí tenéis una pequeña crónica de lo que nos va acaeciendo cada día. No escribo mucho para no aburrir y tampoco tengo tiempo todos los días. Las fotos las podéis ver en el facebook de Atar Expeditions. Espero que os guste.

6 del 3 del 2012. Dakhla


Por la tarde todos los integrantes de la expedición fueron llegando al hotel Dar Chamaa en Ouarzazate, los últimos preparativos se estaban terminando y el remolque también. Ambiente distendido.
Por la mañana se partió a Zagora donde había que poner bien todo el equipaje. Allí vieron en el mecánico que un mecánico de Ouarzazate había dejado sin aceite el diferencial delantero y se había gripado. Al quitar los palieres en el mecánico de Zagora, pusieron mal los frenos y más tarde hubo una avería de frenos que costó arreglar. Los mecánicos de Marruecos no valen.

Reorganizar todo el equipaje llevó todo el día, los coches se cargan a tope y el remolque también con más peso del esperado y por la tarde se partió a Mhamid por carretera durmiendo en el albergue Iriki y al día siguiente se continuó hasta Assa durmiendo en la pista donde se vio el problema del freno y hubo que anularlo. Se continuó por pistas preciosas acampando por el desierto disfrutando de puestas de sol magníficas. Cerca de Smara se salen las tuercas de la rueda del remolque y ésta se sale cayendo al suelo y partiendo el chasis por lo que se desmonta y se lleva a Smara a reparar. La acampada fue con mucho viento que hacía tiempo que no soplaba. Se continúa hasta el Ayún a donde se llega de noche y al día siguiente se sale algo tarde reparando un manguito de dirección del coche de Jota. Se tira a Dakhla y por el camino pincha el remolque. Se cambia la rueda pero la llanta no es igual y hay que ir despacio y apretando de vez en cuando por lo que en Dakhla aparece el grupo de madrugada. Al día siguiente se encuentran con Luis y Jordi que habían venido todo por carretera pero también habían tenido una avería que deben arreglar en Dakhla. Mañana irán al Barbas y en principio pasado mañana cruzarán a Mauritania
7 del 3 del 2012-03-12 Barbas


Salimos del antiguo Villa Cisneros español a media mañana y al pasar por el km 25, que estaba lleno de roulotes y xxxxxx, nos desviamos a ver el barco hundido que está en la playa contraria. Al proseguir, paramos en el Argub para comer unas chuletitas y nuevamente nos pusimos en camino. Al pasar por la playa de Ain Beda, nos desviamos para ver los dos barcos hundidos, uno de ellos un velero moderno. Al coger el camino, tuvimos el primer atasco por ir tirando del remolque en arena que gracias al winch del defender de Jordi se solucionó rápido sin quitar el remolque. Por la tarde llegamos al motel del Barbas que está reformado y ahora tiene habitaciones con baño.

8 del 3 del 2012. Nouadhibou

Nos levantamos con tranquilidad y a media mañana cruzamos la frontera de Marruecos y tras atravesar el kandahal o tierra de nadie, llegamos a la frontera de Mauritania donde encontramos a nuestro amigo Artouro. La aduana está muy cambiada para mejor pero también se han inventado alguna taxa de más. Nos fuimos a Nouadhibou y nos metimos en un camping de allí. El resto del día fue libre.

9 del 3 del 2012. Desierto

Por la mañana nos fuimos a Cabo Blanco y tuvimos la suerte de ver una foca de la colonia de focas monje que viven allí. Luego continuamos por la carretera con rumbo sur hasta que nos desviamos por una pista hacia el mar. Cuando la pista se acabó en un arenal, tiramos a cascaporro pero nos quedamos atascados y hubo que desenganchar el remolque para poder desatascar el hdj 80. Como todo era liso tiramos a cascaporro de noche pero empezamos a encontrar más arena de la esperada y montamos el campamento en pleno desierto.

10 del 3 del 2012 Tissot

Nos levantamos pronto y afortunadamente la tormenta de arena comienza cuando ya nos hemos puesto en marcha, sin embargo, el defender rompe su segundo amortiguador (y eso que eran nuevos) y para repararlo nos tragamos medio desierto de arena, que se mete por todos lados. Avanzamos por una gran llanura infinita en la que hay bancales de arena que me obligan a circular con las presiones bajas para no atascarme tirando del remolque. Llegamos al final de la llanura ya en la costa para parar en Arkeis dentro del Park National d´Arguin y vamos costeando pero con más arena. Estos caminos nos llevan a Tisot donde debemos pasar un tramo de considerable arena que pasamos sin saber como sin atascarnos. El resto del día lo empleamos en pasear por la playa para ver los pelícanos y otros pájaros acuáticos. A pesar de estar en la costa, no tienen pescado. Por la noche pudimos encender una fogata.

11 del 3 del 2012. Nouakchott

Por la mañana temprano salimos con los pescadores en sus barcos pesqueros movidos por velas latinas. No es época de pesca y se coge muy poco. Un par de los pescados nos los comemos en el barco mientras navegamos. A la hora de la comida llegamos otra vez a la playa Nos ponemos en marcha con los coches y en el tramo de arena del día anterior, nos atascamos pero enganchándonos al 80 de Autogavi salimos del atolladero arenero. Vamos detrás del jefe del poblado donde dormimos y nos va guiando en su mercedes, un turismo desvencijado que pasa por todos lados mejor que nosotros. En una suave pendiente nos volvemos a atascar pero con las presiones muy bajas y los bloqueos el coche sale por sus propios medios. Finalmente salimos a la carretera y vamos a la capital mauritana. Encontramos muchos controles y llegamos por la noche a un camping en el centro

13 del 3 del 2012. Nouakchott

En estos días nos dedicamos a poner todo en orden y a reparar los coches y comprar recambios que nos faltan para el viaje ya que aquí todo es mucho más barato. Me encuentro con mi gran amigo Kenkou que me presta su oficina y me lleva a estrenar su pick up nueva. Cenaré con él en su casa.