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Tema: Fisura soporte brazo barra torsión en el 100. Qué cosas se ven...

  1. #1
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de pinsapo
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    Fisura soporte brazo barra torsión en el 100. Qué cosas se ven...



    Buenas,

    Investigando un poco en Internet sobre barras de torsión para el 100 me he encontrado con este artículo muy explícito sobre la fisura del soporte inferior del brazo en donde se aloja la barra de torsión del 100 en caso de esfuerzos extremos:

    http://members.optusnet.com.au/erniem/4316web.pdf

    Sabíais algo de este asunto? ahí queda por si no se sabía, para vuestra información. Creo que hay que ser bastante burro para llegar a hacer esto, pero nunca conocemos nuestros verdaderos límites...


    Saludos.
    HDJ-100 2004
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  2. Los siguientes 2 usuarios han agradecido a pinsapo este mensaje:

    Maki(pugui) (14-07-2014), Manuel (07-04-2012)

  3. #2
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Hdjquim
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    Estoy al corriente. Parece ser que pasa mas de lo que pensamos. En el foro hay mas de uno que lo lleva reforzado! Gracias por recordarlo.

  4. #3
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    Y parece que la solución es colocar esa pletina.Algunas barras reforzadas la traen pero haciendo forma de "L" por la parte inferior y atornilladas .No se mucho de ingles pero creo que al final dice algo de que los pesos extras tambien pueden ser causa. Y si ademas hacemos el burrico....
    Prefiero la vieja escuela.

  5. #4
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de julian1982
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    Joder si los 100 también se fisuran jajajajaaa
    info@hotelosdecivis.com
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    HJ 61 año 87.
    kdj 125 año 2005

  6. #5
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    Cita Iniciado por Hdjquim Ver Mensaje
    Estoy al corriente. Parece ser que pasa mas de lo que pensamos. En el foro hay mas de uno que lo lleva reforzado! Gracias por recordarlo.


    lo dices por alguien en concreto.............



    pinsapo, yo he roto por los dos sitios.

    en libia 2010, yendo a ciertas velocidades se me partio el enganche de la barra de torsion en el triangulo inferior

    y en monegros 2011, antes de empezar la ruta se me partio el enganche de la parte de atras

    como dice Quim, ahora lo llevo todo reforzado. los triangulos con chapa de 10mm y el triangulo completo resoldado, y los soportes traseros resoldados y reforzados con chapa de 5mm

  7. #6
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de pinsapo
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    Pues no tenía ni idea de este tema, por eso me ha extrañado al verlo en Internet. Pero ya veo que algunos ya tenéis malas experiencias...

    Pelucón, podrías dar mas datos de la reforma y alguna foto? qué tipo de barra llevas ahora? vas muy sobrecargado o simplemente es por darle caña al toy? influye el tensado de la barra?

    Me resulta curioso lo de la chapa triangular en la punta delantera...

    Saludos.
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  8. #7
    Moderador Avatar de PPVERA
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    Una duda Pelucón

    ¿Llevas hidráulica o la has cambiado por una convencional?
    Y si llevas la convencional ¿La fisura es posterior al cambio?

    Un saludo

  9. #8
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de pinsapo
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    Pues parece que ARB vende un refuerzo OME para la punta donde va alojada delante la barra de torsión; es el accesorio FK27. En el foro Ih8mud hay alguna foto. Y lo bueno es el precio; sobre los 18 $.

    Alguien conoce este refuerzo?
    HDJ-100 2004
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  10. #9
    HDJOTERO INICIADO
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    aqui tienes las fotos Jesus

    Archivo Adjunto 4737Archivo Adjunto 4738

  11. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: pelucon

    pinsapo (14-04-2012)

  12. #10
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de pinsapo
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    Gracias Pelucon, pero no puedo verlas, no sé qué pasa... alguien puede ver las fotos??


    JESUS
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