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Tema: Cuenta revoluciones en mal estado...

  1. #1
    PATROCINADOR Avatar de ASM4x4
    Fecha de Ingreso
    28 Dec 2010
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    Hdj 80 12v.
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    Cuenta revoluciones en mal estado...



    Muy buenas...
    haber compañeros, llevo unos dias observando en mi 80 que el cuenta revoluciones en relentin, la aguja se menea algo... osea que no lo mantiene bien, pero solo la aguja, el motor no falla para nada...
    creo que tendra mal la valvula que lo regula, pero me gustaria saver, donde se encuentra esa valvula...?
    ya que me gustaria cambiarla o bien hacerle lo que sea para que balla bien como lo hacia antes...

    Tambien necesitaria saver, por favor, que referencia tiene esa pieza que habria que cambiar, para poderla pedir en la Toyota

    Muchas gracias de antemano

  2. #2
    HDJOTERO VETERANO Avatar de kuxima
    Fecha de Ingreso
    01 Apr 2009
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    toyota hdj 80 12v
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    Hola compañero, mírate primero las masas, pues yo también tenia ese problema, y fueron las masas, y si no el conector que está en la parte baja de la bomba, es un conector con tres faston pequeñitos, y las masas del cuenta vueltas estan en la parte trasera de motor, un poco malo el acceso, pero si metes la mano entre el motor y la carrocería, al lado de donde está el gancho para sacar el motor, los encontraras, a ver si tienes suerte, ya nos contaras. Un saludo
    HDJ 80 12V DEL 93,con motor nuevo,body laif +6, muelles +10, ruedas de 35, parachoques ARB con wuich,soporte de rueda trasero, faros de largo alcance Hella 3000,interculer all American ainport, snorkel Safari, semi baquets , volante Sparco, terra trip 200 plus, y gps Garmin 276 c, y continuamos.

  3. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: kuxima

    ASM4x4 (07-04-2012)

  4. #3
    PATROCINADOR Avatar de Dream Fontanilles
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    31 Mar 2009
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    hola.

    la valvula o resistencia ,la tienes en la bomba del gasoil,en la banda interior,tocando el bloque,no creo que salga sin sacar la bomba de gasoil,

    aparte es un poco delicada ya que su cuerpo es de aluminio y va roscado al cuerpo de la bomba gasoil y al ser los 2 de alumino se pegan bastante,creo que va con una llave grande,,,24 o 19 no recuerdo.

    esa pieza es bastante cara,al igual te cuesta sobre 200e.

    lleva dos hilos,mirate primero las massas que es lo mas facil,y el conector tal como te dice KUXIMA,lo tienes abajo de la bomba,lleva 3 hilos,uno es el + del paro,y los otros 2 son los de las vueltas, + y -

    saludos
    Nueva web

    http://dream-fontanilles.com/index.php

    TOYOTA HZJ 105,año 07,motor 1-HDT
    HDJ-80 12V MANUAL,año 93,turbo,intercoler all-american
    HDJ-80 12V AUTOMATICO,año 93,caja válvulas RONDEY
    UNIMOG 1300,año 81,camion-vivienda,210cv,grupos largos,velocidad máxima 120km
    UNIMOG 1000,año 78,100cv camión grua
    UNIMOG 407 ,año 85,(55cv,21000km)
    DODGE MR37,año 52,(ambulancia militar,gasolina)
    BJ-73 ,año 88,(motor japones 3400cc,atmosferico)
    LEXUS LX 450,año 97,(4500CC,212cv,gasolina)

    info@dream-fontanilles.com

  5. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Dream Fontanilles

    ASM4x4 (07-04-2012)

  6. #4
    PATROCINADOR Avatar de ASM4x4
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    28 Dec 2010
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    Hdj 80 12v.
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    Mijas-Costa
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    Citado en
    8 Mensaje(s)
    Gracias compañeros, os devo unas cevecillas, ya esta solucionado, efectivamente hera ma clema de 3 cables que lleva la bomba, ya que habia un cable que no hacia buen contacto...

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