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Tema: Motor de arranque del 100. Algún mantenimiento?

  1. #1
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de pinsapo
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    Motor de arranque del 100. Algún mantenimiento?



    Buenas a todos,

    Desde que compré el 100, a veces cuando giro más tiempo de la cuenta la llave para arrancarlo me hace un ruido raro, nada que ver con el rateo, es como el típico ruido que hace al girar la llave de contacto estando arrancado el motor.

    El ruido deasaparece en un rato, pero no sé si esto es preocupante o no. El 100 tiene ya 287 mil Km y por lo que leo en el foro los tiros podrían ir por el motor de arranque. He revisado los bornes de las baterías y están perfectos, y las baterías son nuevas.

    No es que le cueste arrancar... es ese ruido que no sé si algún día dará la cara por algún lado y me quede tirado. Así que siendo previsor, pregunto en el caso de que sea el motor de arranque, qué tipo de mantenimiento de andar por casa puedo hacerle. Lo primero, si es complicado el desmontaje y montaje, lo segundo si es laborioso abrirlo para inspeccionarlo, y lo tercero en qué debo fijarme para ver si está bien o mal...

    He leído sobre unas escobillas de cobre, un actuador y no sé que más... me animo y lo inspecciono? podéis indicarme las piezas que debo comprar en la Toyota? acabo de ver en el Toyodiy que hay bastante despiece de este motor, así que si me dais un empujoncito hasta me atrevo...

    Gracias y saludos.

    JESUS
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  2. #2
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Blizz
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    Hola Jesús,

    Las piezas de cobre son los contactores. Estos bricos, aunque es de un 4Runner, te servirá de guía.

    http://www.4runnerforo.com/phpBB3/vi...php?f=6&t=7901

    http://www.4runnerforo.com/phpBB3/vi...php?f=6&t=3333

    El ruido puede ser el dentado del piñón o bien el rodamiento que esté jodido.

    También deberías revisar las escobillas.

    Saludos,

    David

  3. #3
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de RamonHDJ
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    Suele pasar que se quede pegado el desplazable con los dos contactos de cobre...acuerdate de lo que le oiste al pelirrojo en Marruecos.
    Eso me lo va a tener que revisar David cuando se lo lleve...jejeje
    Saludos

  4. #4
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de pinsapo
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    OK David, gracias por los enlaces; muy explicativos, y por los consejos. Ramón, ya me acuerdo de aquel sonido...

    Volviendo al motor de arranque del 100, es curioso lo que veo en el Toyodiy: el despiece de un 2001 es completo, sin embargo de un 2004 es parcial; por ejemplo no se ven los contactores ni escobillas en el despiece...

    Por lo que intuyo parece que el motor de arranque es el mismo en un 100 del 2001 que del 2004 (si alguien puede confirmarlo perfecto). Adjunto el enlace del Toyodiy con el del 2001:


    http://www.toyodiy.com/parts/p_E_200...PEZW_1904.html


    Creo que las piezas que comentas David son éstas:

    Starter Kit, motor terminal 28226-54220
    Starter Kit, battery terminal 28226-54320
    Brush starter, positivo 28142-67090
    Brush starter, negativo 28142-67100

    Si me lo puedes confirmar estupendo. No sé si merece la pena comprarlas antes de abrir y ver cómo está el artilugio; tampoco parecen muy caras, al menos las escobillas podría tener su lógica no? algo más a tener en cuenta?

    Gracias y saludos.

    JESUS
    HDJ-100 2004
    Ex KDJ-120 2003

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