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Tema: Diferencia de frenada entre 12v y 24 v

  1. #1
    HDJOTERO INICIADO Avatar de SAKURA
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    Diferencia de frenada entre 12v y 24 v



    Buenos días, tengo los discos y los frenos de mi 80 12 v para el arrastre y
    me pregunto si merece la pena pasarse al sistema del 24 v con los discos más grandes.

    Que opináis?

    Sal U2

  2. #2
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Blizz
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    Totalmente, los 80 de frenos grandes frenan mucho mejor que los de frenos pequeños...

    Sino que te diga Dani de cuando le hice la conversión.

    Saludos,

    David

  3. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Blizz

    SAKURA (10-04-2012)

  4. #3
    HDJOTERO INICIADO Avatar de SAKURA
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    Macho Blizz eres el correcaminos ... pues te agradezco enormemente la respuesta porque hoy mismo pensaba pillarme
    en europarts unos discos normales ( hdj 80 12v del 91 o sea los mas chicos) y unas juntas porque están los pistones, juntas y demás
    partes muy muy deteriorados y quizá sea mejor comprar ( cuando sea posible el kit de renovación de europarts... o quizá lo mejor
    sea ir a verte... me puedes mandar por este hilo o por mail ( gusjnieto@mac.com) por cuanto me saldría el cambio de frenos 12 a 24?

    Muchas gracias¡¡¡¡
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  5. #4
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Blizz
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    Madre mía! Esa pinza necesita cariños pero ya...

    Luego te escribo.

    Saludos,

    David

  6. #5
    HDJOTERO INICIADO Avatar de SAKURA
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    Ya me lo temía yo ¡¡ espero tus noticias blizz¡¡

  7. #6
    HDJOTERO VETERANO Avatar de jorge_7080
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    Por no hablar del disco......madre mia, si la pared interna casi ha desaparecido....

    Se nota mucho la frenada, sobre todo porque pasamos de algo mas pequeño y que no funciona bien, a algo grande y que funciona como toca.

    Ya nos contaras.
    Saludos,
    Valencia (SPAIN)

    TLC LJ70 '87
    VW Golf Cabrio GLI mkI '85 (en venta)
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  8. #7
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    Hola.
    A mi la conversion me la hizo blizz. Los discos nuevos, pinzas toalmente restauradas con retenes y toda la pesca, me las vendion xavi serra.

    Se nota una barbaridad... digamos que el coche, frenta.... ya que antes, a parte de irse para un lado, no frenaba una mierda. Recomentado 100%, la reconversion, el trabajo de blizz , y el trato de xavi serra, como siempre.
    "El hombre, es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra" YO SOY UN BESTIA¡¡

    HDJ80 GX 12V 1992 - HDJ80 VX 12V 1993 - HDJ80 VX 12V 1994
    HDJ100 VX 1998 - KZJ95 1997 - HJ61 GX 1988 - HJ61 GX 1989
    LR DEF 110 300TD - LR DEF 90 TD5 - SUZ VITARA 1.9TDI
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  9. #8
    HDJOTERO INICIADO Avatar de SAKURA
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    Aparte de los discos y las pinzas hay que cambiar algo mas? por ejemplo la bomba? u otras partes?

    Sal U2

  10. #9
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Blizz
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    No es necesario nada más.

    Saludos,

    David

  11. #10
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de RamonHDJ
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    Obligatoriamente no tienes que cambiar nada mas pero ya metidos en esa faena, seria aconsejable sustituir completamente el liquido de frenos y reemplazar los latiguillos originales por unos metalicos que te van a dar mejor respuesta y tacto en el pedal.
    Saludos

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