Necesito consejo....

[TRACTORHJ61]

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Buenas muchachos,cuando pueda montaré el 8274 que está esperando pacientemente su turno en el cuartito.....










Bueno,después de fardar un poco de material,os hago la pregunta. He conseguido regalado un cacho de cable de soldadora de electrodo ¿creeis que es de suficiente sección para no fundirlo en una tirada larga ó le meto unos cables de mayor sección




Muchas gracias de antemano por vuestros aportes!!!!!

Saludos!!!!

[Blizz]

6.5mm de diámetro equivalen a unos 33mm2 de sección. Siendo tu coche a 24V (La intensidad es la mitad que a 12V) yo creo que es adecuado... A 12V quizás irías un poco justo.

Saludos,

David

[danifender92]

en ambos casos, ni con 12v ni con 24v podrías generar intensidad suficiente para quemar ese cacho cable. Para tu 61 que va a 24, seguro que sin problemas, a 12v mas cerca del limite pero tampoco creo que tengas problemas

[TRACTORHJ61]

...GRANDES....sois unos puntales....me acabáis de hacer padre!!!!!no sabéis la pasta que me ahorro....

Saludos!!!!

[ASM4x4]

ese winch es una pasada... tiene muy buena pinta...!!
ya nos contaras las impresiones cuando lo allas montado...
saludos

[jfm]

Tractor, ese cable soportará sin generar demasiado calor 180 Amp continuos, mira a ver el consumo máximo del cabrestante, también lo puedes calcular por los Kw que tiene entre un 60% de eficiencia mas o menos. Si el motor consumiera 160 amp, la potencia en el eje equivaldría al consumo de 100 amp, esto te daria unos 2400W en el eje, pero realmente consume 2400/.6 = 4000W. Ojo a eso.

Para que te hagas una idea, en 12V un cabrestante de 5HP (3650 W) consume unos 500 Amp a plena carga, en 24V serian unos 250 Amp, ese cable ya se te quedaría algo corto.

No confundir la potencia con la fuerza de tiro, esto ultimo depende de la reductora, un cabrestante de exactamente la misma potencia en W pero con el doble de tiro simplemente recoge la cuerda la mitad de rápido, por ejemplo.

Un saludo.