No se me olvida compañero.
Gracias al resto, jeje y Pinsapo confirma el que al desmontar el cuadro puede empeorar la cosa jaja.
No se me olvida compañero.
Gracias al resto, jeje y Pinsapo confirma el que al desmontar el cuadro puede empeorar la cosa jaja.
HDJ 100 VX Automatico 2001
Espartinas (Sevilla)
Hola de nuevo, resulta que hoy cojo el coche y ¡ ya me funciona el intermitente derecho!!! pero el deposito de gasoil sigue por encima del maximo jajajaja ojala fuera verdad que no gasta nada.
A ver si la semana que viene doy con el aforador, lo desarmo y compruebo que no se ha quedado enganchado ni nada parecido.
Hola Tonito, bajo mi modesta opinion revisa de nuevo las dos conexiones del cuadro, y asegurate, como dice Julian darle el ultimo apreton, seguro, seguro que el problema lo tienes en los conectores. En cuanto a las dos lamparas que has montado en los huecos libres, una es para vehiculos que montan aviso de filtro de aire tupido, y la otra que dices es para aviso de 4x4 permanente, aunque estos coche son asi, no funciona este testigo, en el mercado europeo, en una ocasion en un uzj 100 version americana si funcionaba este testigo, el cual se apaga al conectar el bloqueo central y se encendia el 4x4 en color ambar. No se si te abra ayudao a algo.
Hola Rafa muchas gracias a ti y a todos los que me habéis respondido, me da "miedo" volver a abrir el cuadro ya que solo falta que indique bien el testigo del gasoil; lo único que me he dado cuenta es que cuando pongo el contacto la aguja del combustible hace una amago de indicar bien ( se pone uno o dos segundos en la posición buena) y luego ya cuando arrancas se pone a tope de nuevo, por encima del nivel máximo incluso.
Mi pregunta es si creéis que puede ser porque el contacto del nivel de gasoil este "sobreexcitado" ( no se si de dice asi) o algo similar.
Un saludo a todos
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