son las bombillas del cuadro y es facil cambiarlas mira el brico y veras que es facil ...
son las bombillas del cuadro y es facil cambiarlas mira el brico y veras que es facil ...
Yo no cambiaria ni una jjjjj
por cierto,alguien sabe dónde va el aforador y como se puede desmontar?
HDJ 100 automático del 2001
Amortiguadores KING SHOCKS regulables.
Barras de torsión delanteras OLD MAN EMU.
Muelles eje trasero +5 OLD MAN EMU.
Protección de bajos artesanales de carter/caja de cambios + transfer.
Soporte rueda trasero articulado Kaymar.
Llantas HIGH PERFORMANCE, garganta desplazada.
Pero mehari, has confirmado que te fucnionan los botones del 2nd y PWD ??'
Tenemos pendiente esa cerveza
Saludos
HDJ 100 y EX HDJ 80. Cada vez me gustan mas los dos.
el aforador esta en el deposito jijijijiji
tienes dos opciones bajar el deposito o levantar la moqueta del coche y veras una tapita que puedes sacar y desde alli revisar el aforador ahora dudo venga de alli si no has manipulado por alli jejejejje
+1,Buena observación. A investigar hermano.
tonito; Desde mi humilde opinión, y dejando claro que la electricidad es lo que peor se me dá, creo que si la manipulación solo ha afectao al cuadro no debes ir mucho mas lejos. La cosa debería estar alrededor del cuadro, me inclino por las propias conexiones, que estarían bien acopladas cuando los tornillos que sujetan el cuadro estén bien apretaos; hace un par de años monté, y desmonté, un cuadro de un 100, 2003, un montón de veces, y no marcaba todo correcto hasta el último apretón.
Para que el aforador marque lleno, con que se comuniquen los cables del mismo es suficiente, y puede ser ahí mismo, detrás del cuadro.
Un amigo es una suerte, un enemigo una pérdida de tiempo.
En 4x4 viaja por ir, no por llegar. Salu2.
Mehari, yo tenía algunos leds fundidos, por ejemplo el del boton PWR, lo desmonté, le cambié el led (4 euros, joer con la lucecita...) y perfecto. Le cambié también los 3 leds que lleva el control de altura y dureza de la suspensión... y perfecto.
En el cuadro central tenía fundido el led del botón de desempañado de la luneta trasera; desmonto el cuadro, y la caja inferior de plástico donde van alojados los 4 botones de abajo (ventilador del aire trasero, desempañadores de espejos laterales y el de la luneta trasera) no tenía cataplines de sacarla después de quitar los tornillos; tiré la toalla, lo monté todo y ahora no se me encienen ninguno de los leds de los 4 botones centrales.... ains....
HDJ-100 2004
Ex KDJ-120 2003
Hola de nuevo, resulta que hoy cojo el coche y ¡ ya me funciona el intermitente derecho!!! pero el deposito de gasoil sigue por encima del maximo jajajaja ojala fuera verdad que no gasta nada.
A ver si la semana que viene doy con el aforador, lo desarmo y compruebo que no se ha quedado enganchado ni nada parecido.
Hola Tonito, bajo mi modesta opinion revisa de nuevo las dos conexiones del cuadro, y asegurate, como dice Julian darle el ultimo apreton, seguro, seguro que el problema lo tienes en los conectores. En cuanto a las dos lamparas que has montado en los huecos libres, una es para vehiculos que montan aviso de filtro de aire tupido, y la otra que dices es para aviso de 4x4 permanente, aunque estos coche son asi, no funciona este testigo, en el mercado europeo, en una ocasion en un uzj 100 version americana si funcionaba este testigo, el cual se apaga al conectar el bloqueo central y se encendia el 4x4 en color ambar. No se si te abra ayudao a algo.
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