Hdj 100(1999/166000km) x 120 (06/2006- 108000km)

**Acosof** · 03-05-2012, 15:12

Como saber si esos km son reales?

**araco** · 03-05-2012, 16:29

Hola jorge leon!! bueno por lo que veo os a sentado muy mal mi comentario, pero el kdj no me parece un coche para despreciar como lo estais haciendo.El hdj 100 lo conozco bien y ya tengo hechos unos cuantos km(por mi trabajo)con el 100.Ya me gustaria tener un 100 pero no vayamos a defender sus cualidades 4x4.Me dices cuanto campo tengo hecho, no se, no apunto los km, empece a conducir a los 13 un Land Rover porque en mi casa siempre hemos vivido de trabajos forestales, y las autovias nos quedan muy lejos de donde vivimos.A los desiertos no he podido llegar todavia, pero para llegar al puesto de trabajo hemos tenido que pasar por verdaderas zonas trialeras de barro, nieve, rocas, cuestas.... y siempre con remolques llenos de motosierras, herramientas y gasoil para las maquinas.Todo esto mas mi aficion por el 4x4 que salimos bastante al monte y no al campo (que hay mucha diferencia) a realizar nuestras rutas y algun que otro trial.
Lo siento mucho si le he ofendido a alguien pero aunque estemos en el foro HDJ y dispongamos de estos coches (yo no, aunque me gusta sobre todo el 80) tenemos que considerar lo bueno y lo malo del coche, aunque sean los reyes 4x4 tienen sus defectos y mas el 100 que un 80.
Por eso mismo digo que el KZJ70 es el mejor pa situaciones extremas pero deja mucho de desear cuando llegan viajes largos por afalto.

Saludos!!

**Acosof** · 03-05-2012, 16:48

me acaba mandar unas fotos y el coche es matricula Dxx lo cual me deja claro es rematriculado, y es automatico, no se si tiene bloqueos o no, y quiere cambio de coche por coche sin dinero a cambio por ninguna las partes.

**jorge leon** · 03-05-2012, 17:39

Araco de verdad que no me ha sentado mal creo que ha sido un mal entendido yo me referia a que el 100 va mejor que el 120 en el desierto y tu hablas de trialeras ,ademas nadie habla mal del 120 todo el mundo coincide en que es un buen coche pero creeme cuando te digo que no tiene nada que ver con un 100, y no te mosquees coño que solo estamos hablando .
y eso de que llevas conduciendo desde los 13 años ,a lo mejor tienes 18 ahora jajajaja

**syncro** · 03-05-2012, 17:53

¡¡¡ Como nos gusta la polémica !!! jajaja

y eso que Luis no está ;-)

**camperito** · 03-05-2012, 20:25

No te lo pienses... comprate un 80!!!! jajaja....... hombre yo si no lo tuviera claro, como parece que es tu caso me lo pensaria un poco y como poco le diria al del cien que no lo veo claro, a ver que pasa, igual si ve que se le escapa el cambio accede a dar algo de €... y mientras te lo piensas un poco mas, que cien a la venta hay unos cuantos.

En cuanto al cambio creo que es algo muy personal, si haces poco campo cualquiera te vale, pero pienso que como ya te han dicho es un gama alta, eso si segun este de estado de conservacion, y lo de los km es dificil de comprobar por no decir imposible, si no conoces el historial ni el taller donde hacen el manteniemiento, es cuestion de que segun su estado te lo creas.

**araco** · 03-05-2012, 20:36

Ya me gustaria tener 18 ahora!!! Saludos y que sigas disfrutando de tu 100 en muchos años.

**pelucon** · 03-05-2012, 20:40

es rematriculado y en el 2006.........

a que tiene entre 200 y 300.000km

saber los km como ya te han dicho es casi imposible siendo rematriculado, yo me fijo en detalles como el estado de la tapiceria si tiene mucho desgaste o si es cuero si tiene muchos pliegues, el volante...

pero esto es mas que nada orintativo y poco o nada puedes sacar en claro

**Acosof** · 03-05-2012, 22:36

Iniciado por camperito

No te lo pienses... comprate un 80!!!! jajaja....... hombre yo si no lo tuviera claro, como parece que es tu caso me lo pensaria un poco y como poco le diria al del cien que no lo veo claro, a ver que pasa, igual si ve que se le escapa el cambio accede a dar algo de €... y mientras te lo piensas un poco mas, que cien a la venta hay unos cuantos.

En cuanto al cambio creo que es algo muy personal, si haces poco campo cualquiera te vale, pero pienso que como ya te han dicho es un gama alta, eso si segun este de estado de conservacion, y lo de los km es dificil de comprobar por no decir imposible, si no conoces el historial ni el taller donde hacen el manteniemiento, es cuestion de que segun su estado te lo creas.

gracias esa es mi idea, que lo pruebe aunque eso de sea automatico... si el accede a darme unos miles de euros por el mio habra trato, pues como ese los he visto a 15000 incluso uno aleman a 11 mil, asi que nada vender el mio y quedarme con algo siempre ha sido la mejor opcion.

**pinsapo** · 03-05-2012, 22:42

Hola Acosof,

Por qué será que cada vez más KDJoteros nos encontramos por aquí jeje...

Yo soy uno de los afortunados que tuvo un 120 bien aprovechado, y un afortunado por tener un 100 desde hace casi un año ya. No voy a discutir las ventajas e inconvenientes porque habría que extenderse bastante, pero habría que centrarse en el uso que le quieres dar al coche. Y desde luego si el uso que le vas a dar es el mismo, no te cuesta un duro y has podido comprobar que el 100 está en buenas condiciones, yo ni me lo pensaría...

Tu única duda son los 13 años del 100 frente a los 6 del 120. Te aconsejo que te lleves a un mecánico de confianza y lo pruebes; si ese 100 está bien cuidado, los 13 años no representan nada, sobre todo para un motor 1HD-FTE, que es la rehostia. Comprueba transmisiones, dirección, suspensión, y cuando te agaches a verlo en detalle comprobarás que las diferencias del 100 y del 120 están ahí abajo precisamente; si no compara los triángulos de suspensión de uno y otro coche.

En cuanto a la agilidad... pues sí, el 120 es más ágil sí, pero nadie va pegando saltos con un 100 por la vida (nadie normal), y te aseguro que con unos cuantos pequeños cambios (EGR, anulación catalizador, escape central) el 100 cambia su comportamiento a revoluciones medias que da gusto.

Así que plantéate para qué quieres el 100, pruébalo, y si te convence, ni lo dudes killo.

JESUS