pues muchas gracias, porque al ver este post ya me estaba mosqueando...
pues muchas gracias, porque al ver este post ya me estaba mosqueando...
Es que ese dispositivo es una valvula de "no retorno" que funciona solamente en un sentido, dejando salir la sobrepresion interior que se produce por la evaporacion del combustible en el interior del deposito. Esa valvula no sirve para controlar el vacio...Lo que tiene que controlar el vacio es el propio tapon de llenado que si que tiene una valvula para ello.
Última edición por RamonHDJ; 04-05-2012 a las 19:05
Saludos
Entonces quedamos que es normal no?
Ramon en el deposito no hay otro respiradero, como no venga en el tapón no he visto nada,
yo digo que es normal un poco de vacio
Correcto, en la serie 8 es normal un poco de vacío pero a mi no me gustaba que lo tuviera tanto como tenía y de hecho en el KDJ no se produce ese vacío dentro del depósito.
Julián, si te entretienes desmontando la parte interior del tapón de llenado de combustible (yo lo he hecho como puedes ver en las fotos de abajo) verás que dentro hay una pieza de goma negra y un muelle que es una válvula de vacío...o al menos a mi me lo parece y es la deducción que he sacado al estudiar sus componentes.
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Saludos
JQCubas (07-05-2012)
Una duda, ¿de vacio o de sobrepresion? Porque la sensacion cuando abrimos el tapon, por lo menos en mi caso, es como que el aire intenta salir...
saludetes
Edu
AUTT 1.879 - 4Runner 3.0TD "colorao" - Suspension OME/Tough Dog - Bj SPacers - Liberadores Aissin - Defensa y protectores made in Castalla - Winch Makro - Largo alcance Hella - Dueler MT 265/75/16 en Braid - Radio CB - Compresor y ducha onboard
Yo en el mio llevo un filtro encima del tanque de combustible, los que se utilizan para los motores de gasolina. Me hacia lo mismo cuando abría el tapon, le cambié el filtro y se acabó. El tubo sale desde el tanque hacia atrás. Mañana le hago una foto.
el filtro ese es el que he puesto yo en la foto
saludos
Ahí va la foto del filtroArchivo Adjunto 5000
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