Que es mejor Panhard o bajar la base de esta

[Jose Palmero]

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Hola a todos, hoy me he encontrado con el compañero Canarycruiser, y me ha estado enseñando su HDJ80, ... nada que decir, una pasadita

Ahora bien, despues de hablar de mis intensiones de cambiar los espirales +12cm, me comento lo de la barra panhard, yo le dije que tenia la idea de cambiarla, y el me dijo que bajo su opinion era mejor bajarla, y no cambiarla por la regulable. Porque de esa manera (a la hora de hacer trial, el eje de desplasa mucho y es malo) eso entendi mas o menos.

Esta es la pregunta, que es mejor, cambiarla por una regulable o bajar la base. Y porque? :shock:

A lo mejor no me he explicado muy bien, pero estoy seguro que los entendidos sabran entermerme.

Saludos

[Blizz]

Bajarla o subirla a su posición original.

Alargándola sólo solucionas el problema en reposo y lo empeoras en cualquier otra situación.

Saludos,

David

[Jose Palmero]

Bajarla o subirla a su posición original.

Alargándola sólo solucionas el problema en reposo y lo empeoras en cualquier otra situación.

Saludos,

David

No entiendo lo que dices, explicate un poco mas

[hdjuan80]

Pues el sr,Blizz te dice que bajarla de su soporte superior..............o subirla de su soporte inferior je,je,je

[Jose Palmero]

Pues se tienen que estar partiendo el culo conmigo pero sigo sin pillar la diferencia de una a otra, y cual es mejor

[hdjuan80]

Je,je,je,je...........pues que alargarla no es lo mejor,lo mejor es subir o bajar los soportes,el del eje o el del chasis........OK?

[Jose Palmero]

Je,je,je,je...........pues que alargarla no es lo mejor,lo mejor es subir o bajar los soportes,el del eje o el del chasis........OK?

Gracias Juan, ahora si me entero. :oops:

[fqbas]

Palmero, además si subes o bajas los soportes de la Panhard, esta sigue trabajando en su angulo original aunque el coche esté elevado
Yo llevo alargada 1,5 cm aprox. la trasera y sin tocar la delantera desde hace dos años y esta semana he llevado el coche a alargar la delantera porque sobresale la rueda dcha. un poco por fuera del aletÃ*n, no mucho ya que he pasado dos veces la ITV y no me han dicho nada, pero me escupe piedras a la parte baja de la carroceria en pistas rápidas.

La conclusión es que me han aconsejado sin ninguna duda bajar el soporte en vez de alargar la barra.
En algunos coches como el Wrangler venden kits para bajar este soporte, cuando recoja el coche te pongo fotos

saludos.

[hdjuan80]

Modificar los soportes de la panhard (o alargarla) no es una broma,tiene que quedar a prueba de bombas,ya que de lo contrario si se rompe o arranca la galleta dependera de donde y a la velocidad que nos coja.......pero galleta segura,por que el eje se va a tomar.... :evil: puestos ya con las fotos.........

Para la parte delantera...es mas compleja la reforma que la trasera


y esta es la mejor forma existente y mas segura para bajar la panhard trasera,

[Jose Palmero]

Gracias FQbas y HDJuan80

Ahora si lo entendÃ*.