Fallo eléctrico. Es grave doctor??? Me para el motor

[yolucas1]

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Hola a todos:


Pues despues de recoger mi flamante 80, llego a casa y me lo llevo de paseo a unos caminos que tengo cerca, y empiezan los problemas. Es un 12v del 91 manual para más señas.


Os cuento:


1º) Se apaga la radio que iba sonando y no le doy ninguna importancia, sigo en silencio.


2º) Más adelante se me empieza a hacer de noche y las luces no se encienden, solo las de posición.


3º) Al final, tras encenderse las luces del cuadro de instrumentos un momento, como un parapadeo (las que más llaman la atención son las de los bloqueos) SE PARA EL MOTOR...


4º) En ese momento si intentas darle de nuevo al contacto no hace nada de nada, ni una luz ni un ruido. Como muerto..., y al dejar pasar unos minutos se recupera solo, y arranca de nuevo... hasta que se le cruzan los cables (nunca mejor dicho, creo) y se para de nuevo ( y se recupera y se para...)


5º) Ahora no funcionan las luces interiores, la radio, el reloj, los 4 intermitentes (luz de emergencia) pero sí por separado, el pito, los faros salvo posición. Supongo que habrá algo que relacione todo ésto, pero no lo sé, y además no tengo esquemas eléctricos del coche ni manuales. Solo uno en alemán que me ha servido para poco.




En este momento está parado a la espera de alguna pista por vuestra parte..., supongo que igual es una chorrada, pero a mí me acojona, sobre todo habiendo repasado todos los fusibles y no veo ninguno fundido.

[jose_sull]

El alternador no carga y se ha muerto la batería.

[yolucas1]

No creo que sea eso.

No sé si me he explicado mal. El coche arranca y rueda..., pero con el acojone de que se repita la jugada. Lo único que no va es la lista de cosas que he puesto arriba.

Salu2

[8chavales]

comprueba la masa tanto de la bateria como la del motor.
suerte

[jose_sull]

¿Cuando está arrancado funciona lo electrico? Luces y demás...

Es posible, que al tener dos baterias, se recuperen lo suficiente como para permitirte arrancar, pero al no recibir carga, se descargen provocando la parada del motor.

No es comparable, pero me pasó exactamente lo mismo con un Mitsubishi Galant.

[yolucas1]

¿Cuando está arrancado funciona lo electrico? Luces y demás...

Es posible, que al tener dos baterias, se recuperen lo suficiente como para permitirte arrancar, pero al no recibir carga, se descargen provocando la parada del motor.

No es comparable, pero me pasó exactamente lo mismo con un Mitsubishi Galant.

Pues no, las luces cortas y largas, las interiores, pito, radio, reloj, etc siguen sin ir a pesar de estar el motor arrancado...
Otra pista, una vez se me paró el motor al mover la palanca del intermitente hacia arriba, otra al intentar hacer ráfagas (mover la palanca de cambio de luces). Por otro lado los intermitentes dejan de ir si has pulsado el boton de luz de emergencia y vuelven a ir (por separado es claro) al soltarlo...

[jose_sull]

Pues no, las luces cortas y largas, las interiores, pito, radio, reloj, etc siguen sin ir a esar de estar el motor arrancado...
Otra pista, una vez se me paró el motor al mover la palanca del intermitente hacia arriba, otra al intentar hacer ráfagas (mover la palanca de cambio de luces). Por otro lado los intermitentes dejan de ir si has pulsado el boton de luz de emergencia y vuelven a ir (por separado es claro) al soltarlo...

El motor necesita la electricidad generada por el alternador para seguir arrancado.

Las baterías proporcionan ese minimo de electricidad (hasta que se agoten del todo), pero al exiguirles algo mas (intermitente o "picar" largas) se vienen abajo y el motor se cala

[camperito]

Hombre con el coche recién comprado lo,que deberías de hacer es llamar al vendedor, a ver que te dice y además consulta con un litro que te compruebe la carga de baterías y alternador que eso es un minuto.?. Pero eso que cuentas huele raro

[yolucas1]

Hombre con el coche recién comprado lo,que deberías de hacer es llamar al vendedor, a ver que te dice y además consulta con un litro que te compruebe la carga de baterías y alternador que eso es un minuto.?. Pero eso que cuentas huele raro

Sí, llevas toda la razón, mañana lo llamo y le cuento, no lo quiero molestar ahora.
A mi me huele a una masa anómala (cable pelado p. ej.) o un relé o fusible que desconozco...

[Hans]

Creo que tienes una derivación, un cable pelado o un conector chamuscado y cuando hace contacto se te va toda la electricidad de bateria y alternador a masa. Es una avería muy dificil de encontrar pero muy fácil de reparar. Al ser un coche de compra reciente, puede que ese coche tuviese un accidente, (no tiene porqué ser gordo) y en el golpe un cable o conector quedase deteriorado, una vez pasado por chapa y pintura el coche está impecable pero el fallo eléctrico sigue ahí.

Si sabes que zona sufrió el golpe, es un buen lugar para empezar a mirar por ahí la instalación eléctrica.

Un saludo y suerte.