Os voy a contar una pequeña historia para entreteneros un poco.
Resulta que uno de los muelles traseros del coche estaba cedido, por eso se le veÃ*a el coche de lado, y un amigo mÃ*o me dio un juego completo de muelles porque los tenÃ*a de su 80 y ahora tiene un 100, el caso es que le cambié los cuatro muelles y nos fuimos al Ayún. Noté en el viaje algún ruido pero no le di importancia. En el Ayún, le cambié todas las ruedas, le puse las llantas de 16 de mi hzj 80 anterior y unas ruedas en 7´50. El coche quedó un poco más alto y muy bonito, asÃ* que continuamos viaje hacia Marrakech pero en una zona de baches oÃ*mos unos ruidos muy gordos en una rueda delantera por lo que nos metimos en una pista para ver que era y allÃ* en cada bache, un golpe porque más que ruidos eran golpes. ParecÃ*a, estando fuera, que eran las ruedas que se daban con el paso de rueda. Me sorprendo porque en el otro iban de maravilla. Continuamos con cuidado y observo que el coche va gastando prácticamente 20 l. a los 100. Bueno, mi desánimo era total como os podÃ*ais imaginar. El caso es que cuando regresamos desde Marrakech, el coche hacÃ*a menos ruido y ya se puso a gastar normal. Nada más llegar al Ayún le expliqué lo que me pasaba al mecánico y que quitase las ruedas que las vendÃ*a con 1800 kms nada más. El caso es que el mecánico se puso a mirarlo y en un momento vio que no daba con el paso de rueda sino que el pilote de arriba que va alojado dentro del muelle, pues que no estaba centrado y el muelle daba con él. El anterior muelle habrÃ*a cedido y ya no daba pero este que era nuevo, daba. El gasto de combustible era debido al fuerte viento en contra que tuvimos y que llevaba la baca llena hasta arriba. Todo explicado pero ya no le pongo las ruedas, seguiré con las que tengo, unas 31 10,5 en llanta 15 pero me gustarÃ*a unas un poquitÃ*n más altas ¿Alguna idea? Se me olvidaba deciros el ruido tan brutal que hacÃ*an las ruedas que sonaba más que el motor.
Hasta otra.
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