EMBRAGUE NUEVO RETIEMBLA

[MARCIANO]

Tweet

Hola:

Bueno le hice poner el embrague nuevo (completo) y volante de motor nuevo porque ya no era rectificable, una pasta vaya, como retemblaba me lo han cambiado en garantÃ*a y el volante también, es decir es todo nuevo por segunda vez, pero sigue retemblando.

Estoy totalmente perdido, ¿que está pasando?

Gracias.

[motobrio]

Si has puesto disco ceramico,suelen aparecer esos sintomas,pero si el disco es normal,pues nada que lo vuelven a cambiar en garantia,pues el probleme esta ahi en el conjunto embrague-volante.saludos ya diras que pasa :mrgreen:

[Dario]

Yo tenÃ*a entendido que los retemblores normalmente eran achacables a los muelles del mecanismo del embrague, pero siendo nuevos es rarÃ*simo. :shock:

[motobrio]

el probleme siempre suele ser,maza o volante doblados o mal planificados. :violent: :violent:

[Galopete]

el probleme siempre suele ser,maza o volante doblados o mal planificados. :violent: :violent:

Si, o restos de aceite, cuando el kit es nuevo, el plato de presión suele venir con una capa de grasa protectora antioxido para el almacenaje, y si no se la quitas, suele ocurrir el tema del temblor.

Saludos
Abraham

[alber]

puede ke sean los topecitos metalicos ke van dentro de los muelles del disco del embrage a mi me hacia una vibracion con el viejo embrage lo puse nuevo y sige haciendola y el mecanico dice ke es de haý y kes normal en estos coches , no se si hablaremos de la misma vibracion, una solucion ke pensao es sacar el disco y soldar con un punto de soldadura los topecillos de dentro del muelle al muelle y asi evitar su vibracion al girar el disco , pero me da pereza puesto ke hay ke sacar el embrage de nuevo , en fin es lo ke te puedo decir , ya nos contaras aver si hablamos de lo mismo .

[MARCIANO]

Bueno gracias por los consejos, es todo nuevo, incluso el volante de motor, por lo que doblados o mla planeados no puede ser, no se, ya veremos...

[Tancho]

A mi me pasa exactamente lo mismo, fue cambiar el embrague (que, por cierto, salió nuevo) y retemblar más aún, después de poner maza y disco nuevos y planificar volante, que no estaba alabeado. Lo que me dice el mecánico es eso mismo, que son los muelles del disco nuevo, que no están pensados para asumir tanta potencia y retiemblan. Me aconseja que haga patinar el embrague para que sea el ferodo el que aguante esa diferencia de potencia. Aún asÃ* es molestÃ*simo salir retemblando toa. :evil:
Lo hace más en frÃ*o que en caliente, ¿verdad?

[MARCIANO]

Pues no se que decirte si en frio o caliente, si todo va bien este fin de semana le haré km y ya veremos, te informo del tema.

[alber]

va ha ser eso ke dice tancho e marciano los muellecitos de los coj.., asi ke le veo mala solucion . en un embrage reforzado pasaria lo mismo ? los muelles tambien son reforzados ? hay dejo la duda , saludos