ASIENTOS DEL 24V EN EL 12V...REGULACION LUMBARES ELECTRICA

**ammland** · 07-06-2012, 13:10

Hola a todos:
Ayer estuve montando el 80 por dentro despues de darle una buena limpieza,y mirando a ver si habia algun cable de sobra encontre una clavija debajo del asiento del conductor atada con cinta a un tramo de la instalacion,y cual es mi sorpresa?...positivo y negativo,y me fui a mirar a los asientos(de un 24v) y tiene tambien la clavija,y conecto perfectamente y ahora ya me funciona el lumbar electrico.
Asi que ya sabeis...si le quereis montar asientos de un 24 a un 12 teneis la clavija ya de serie escondida bajo la moqueta.

A todo esto...yo lo estoy contando todo emocionado como si fuese un descubrimiento grandioso,y seguro que mas de uno ya lo sabeis...si es asi no me tireis piedras a la cabeza...seguro que mas de uno ya lo sabeis...pero en fin,para esto estan los foros,y yo aporto mi granito de arena.

Un saludo a todos desde Lugo.

**danifender92** · 07-06-2012, 16:12

Hola Compañero.

Efectivamente, en muchos 80, te puedes encontrar pre-instalación de muchas cosas. En el caso de los GX, por ejemplo, no puedes hacer esto que comentas, porque no viene ninguna clavija para el sillón, en los VX seguro que todos los llevan.. lo que no se es si esa clavija es igual para los asientos de piel eléctricos y los asientos de tela con lumbar. Yo en mi caso, he tenido que cambiar toda la instalación de mi GX a la de un 24 válvulas, no solo por lo asientos eléctricos, sino por muchísimas cosas.. y alucinarías las diferencias que pueden tener dos 80 con un año de diferencia entre uno y otro.