pois aqui fica o meu contributo para este tema (em português):
levo alguns anos com 276C, e também outros GPS garmim para outras actividades
quando troquei o 80 pelo 100 decidi que era hora para me mudar para outro setup, pois as limitações
do GPS, a dimensão do ecrã, a capacidade de armazenar mapas e dados e o desenvolvimentos que levam as aplicações
para correr em Mac OS ou Android, na minha opinião condenam os GPS tradicionais ao Museu.
entre 20 Dezembro e 13 Janeiro fiz Lisboa / Dakar, usando ainda os dois sistemas (276C + PC com MapSource e Basecamp + IPAD)
mas agora só uso o IPAD em definitivo.
Suporte: RAM
é um pouco caro, mas muito robusto e fica firmemente preso, o braço não incomoda o passageiro e permite flexibilidade.
Antena: GNS 5870
muito útil, pois a colocação do IPAD no interior do carro diminui a recepção do sinal, e com esta antena que tem um chip melhorado
nunca perdi o sinal, mesmo em locais mais fechados. Liga-se ao IPAD por bluetooth, e com um cabo ao isqueiro (mechero)
está em carga contínua. Desligada tem uma autonomia de 10 horas.
Para perceber melhor o rigor desta antena, ler: http://aviationmentor.blogspot.pt/20...-for-ipad.html
Aplicação Principal: Motion X
mesmo usando várias aplicações
a minha preferida é a MOTION X - http://gps.motionx.com/ipad/overview/
como uso: a maior diferença destes programas em relação ao GPS tradicional, é a possibilidade
de carregar mapas. assim, este programa permite fazer o "cache" de mapas em vários formatos (satelite, hybrid, terreno...)
para depois os usar offline.
é o que faço quando preparo as viagens, e depois é só buscar os diferentes tipos de mapa:
Terrain
Satelite
Adicionalmente, e nas zonas onde tenho cobertura 3G, uso o meu iPhone como hotspot
e assim posso ainda sacar mais mapas, ou aumentar a resolução (zoom) do que estou a usar.
A única limitação dos mapas offline, é que facilmente ocupam muitos GB, pelo que é preciso
usar um nível de zoom adequado.
Abraço
Marcadores