querido amigo Marino, aquí nadie queda como la mierda al lado de nadie, y menos tu coño¡¡¡
pon fotos de tu 80 que bien guapo que es leches¡¡¡¡
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"El hombre, es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra" YO SOY UN BESTIA¡¡
HDJ80 GX 12V 1992 - HDJ80 VX 12V 1993 - HDJ80 VX 12V 1994
HDJ100 VX 1998 - KZJ95 1997 - HJ61 GX 1988 - HJ61 GX 1989
LR DEF 110 300TD - LR DEF 90 TD5 - SUZ VITARA 1.9TDI
SUZ VITARA 1.6 - JEEP CHEROKEE 3.0I
Joe, lo del volante te lo tenías callado. ¿Tienes el enlace o el nombre exacto del modelo de MOMO? ... me gustá... sí me gusta.
Miguel, aunque la rueda de repuesto tenga otro desplazamiento que las otras, te puedes hacer un Erfoud Madrid con ella que no tienes por qué romper diferencial. Otra cosa es el cambio de diámetro, pero por offset no tienes por qué romper nada.
Yo también he puesto la rueda igual que Dani (bueno casi igual), y el mismo porta matrícula (aunque con alguna pequeña diferencia). Los antinieblas he hecho lo mismo... En mi opinión dudo que se rompan tanto como decís. De todas formas... ¿Sabéis el precio la tulipa del antiniebla en Toyota?, yo las puse nuevas en su momento y no me acuerdo bien pero creo que fueron sobre 10€ (por eso no me acuerdo bien del precio).
ainssssssss, tendre que ahorrar y comprarme un MOMO de esos y empezar a ñapear....
Hola Dani. insisto en lo de las llantas...................... Las Braid que llevas no tienen el ET que la Mangels de recambio que llevas. Te cuento una cosa.......... en este viaje a Túnez el Patrol GR Gen 3 iba con Braid de 7" blancas y tuvo que montar una Mangels de recambio que era de 8" con ET - 25 ( debido a una raja en el neumático ) y el coche le iba muy mal por carretera, y eso que la Mangels la montó detrás!!!!!!!!!!!!.
Le recordé lo que era " entreguardar " y enseguida me dió la razón!!!!!!!!!!!!!. Las llantas han de ser todas iguales!!!!!!!!!!!!!!!!.
Por cierto, yo diría que tus Braid són de 7" en lugar de 8" ???????.
PD: Monta un Tecinox!!!!!!!!!!!!.
Saludos
Miguel
Miguel, por diferencias de ET no se rompe nada. Otra cosa es que la llanta sea de garganta de 8" y el resto de 7"... eso cambia el diámetro pero aun así nos la cogeríamos con papel de fumar. Yo mismo hice un Marrakech Madrid con llantas de 8" y una de repuesto en 7". No solo no rompí nada sino que tampoco noté diferencia alguna (la montaba detrás).
Eso fue en el 2007. En el 2009 puse los grupos nuevos sin necesidad, porque realmente cuando los saqué estaban en muy buen estado, simplemente no estaban bien ajustados desde que compré el coche. La operación la hizo Blizz.
a ver.. si es cierto que puedas joder los antinieblas dando marcha atrás, también el paragolpes... pero bueno, teniendo en cuenta que no hay mas narices que ponerlas ahí... sin embargo, tienes razón que es mejorable, ya no como en el serie 7, sino como en el 61 que las trae exactamente en el mismo sitio, pero como embutidas en el paragolpes... estudiare la opción de dejar algo parecido a esto, con su marco y todo:
100 eurillos cada uno:
('8708- )
Search parts:
81210C BULB, REAR FOG LAMP 90981‑16014 24V 21W 2 € 6.99 81210R LAMP ASSY, REAR FOG 81210‑90A02 RH 1 € 101.56 81220‑90A00 LH 1 € 101.56 81211R LENS, REAR FOG LAMP 81211‑95700 2 € 10.16 81212R GASKET, REAR FOG LAMP, NO.1 81212‑95700 2 € 3.43 81279‑30020 *** STD. PART € 0.56 81483A PROTECTOR, FOG LAMP 81483‑90A00 RH 1 € 44.79 81484‑90A00 LH 1 € 44.79 81619‑14050 *** STD. PART € 1.52 90467‑13030 *** STD. PART € 1.73 94180‑40600 *** STD. PART € 1.20
©2012 ToyoDIY
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Gastarse 100€ por una pieza para proteger otra de 10€ tendrá sentido a partir de joder el 5º. Mientras tanto yo me parece que lo dejo como está.
El Runner también los lleva así y me parece que no van embutidos.
las llantas pueden tener medidas diferentes, el problema es cuando pones el bloqueo, que la transmision no absorbe las diferentes velocidades angulares de cada rueda en el eje.
El coche Dani es expectacular. Practico y de buen gusto. El unico problema es que cuando lo acabes de preparar se acaba el hobby jejejeje
Saludos
HDJ 100 y EX HDJ 80. Cada vez me gustan mas los dos.
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