NUEVO LOOK DE MI 80

**JQCubas** · 20-06-2012, 01:19

Claro que si ganamos la Eurocopa siempre podemos montar algo así, y de paso ya llevamos incluida la bandera:

Dani, creo que al tuyo le iría muy bien. JE JE JE

**Blizz** · 20-06-2012, 07:13

Muy chulo, aunque yo discrepo en el volante. No me mola el injerto del claxon original, me gusta más cómo queda tal cual, con el metal a la vista. Además da la sensación de verse muy grueso el volante...

Por lo demás genial, los aletines diréis que no se notan mucho, en foto, porque un día que Dani aparcó su 80 detrás del mío se veía una diferencia tremenda de anchura.

Saludos,

David

**RamonHDJ** · 20-06-2012, 07:40

Pero lo bueno es que......................NUNCA SE ACABA DE PREPARAR UN COCHE!!!!...jejejeje

**danifender92** · 20-06-2012, 09:58

David, yo se que a ti te sale la venga macarrilla con estas cosas... y por eso el volante "camuflado" no te mola....

Iniciado por Blizz

Muy chulo, aunque yo discrepo en el volante. No me mola el injerto del claxon original, me gusta más cómo queda tal cual, con el metal a la vista. Además da la sensación de verse muy grueso el volante...

Por lo demás genial, los aletines diréis que no se notan mucho, en foto, porque un día que Dani aparcó su 80 detrás del mío se veía una diferencia tremenda de anchura.

Saludos,

David

**pluscky** · 20-06-2012, 14:03

Me encanta como queda !!!!!! y el volante ni te cuento

saludos.

**ASM4x4** · 20-06-2012, 17:21

Iniciado por RamonHDJ

Pero lo bueno es que......................NUNCA SE ACABA DE PREPARAR UN COCHE!!!!...jejejeje

y que razon que tienes Ramon...!!

**Agustin** · 20-06-2012, 17:42

Por partes....

El ancho de garganta no afecta para nada el funcionamiento del coche. Otra cosaes distinta medida de neumatico, si es mucha la diferencia si que afecta (te puedes cargar algo de la trasmision). Si es poco y para un apuro, se puede hacer, pero no es aconsejable.

Solo que si tienen diferente ET, circulas con "menos estabilidad" en el lado del eje que montes, puedes notar algo el curvas cerradas a alta velocidad,, pero no debes de notar practicamente nada en conduccion normal.

**OSCAR HDJ 80 - OC** · 20-06-2012, 19:34

Dani, creo que para proteger las tulipas simplemente los puedes poner por dentro del parachoques (sin necesidad de liarte con lo del 61) dejando el rectangulo de iluminación y estoy de acuerdo con Julian en lo de la duna. Para romper un parachoques con una duna marcha atrás has de ir muy pero que muy rápido y lamentablemente el plástico de la tulipa con solo rozarlo. Si quieres unos tornillos de inox para montarlo dímelo y te los envío.
De todas formas ojala no se te rompan nunca..

osito · 20-06-2012, 20:22

Buena maquina Dani, esta precioso, ademas del color, el mejor para un 4x4

**ADDVENTURE** · 20-06-2012, 20:33

Hola Danifender,

Muy pijito para la Desert Raid, no? jejeje

Por lo demás me encanta!!

El Momo es cierto que es gordote, pero tiene un tacto de vicio. El claxon queda un pelin grande pero el apaño a mi me mola. En cuanto pueda le pongo uno al mío. Así gris es mas bonito que el negro que llevaba yo en el otro 80.

De acuerdo con Ramón, nunca se termina de preparar un coche.

Por cierto yo llevo el antiniebla barato del Norauto colgando del paragolpes trasero y no se me ha roto nunca... pero nunca, nunca. Yo no gastaría dinero en eso.