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Tema: NUEVO LOOK DE MI 80

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  1. #1
    Administrador Avatar de danifender92
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    A ver Miguelon

    1.- La llanta de repuesto es EXACTAMENTE igual a las BRAID, osea que "TASCOLAOBACALAO"
    2.- ya se que los aletines anchos son un acierto
    3.- Estoy hasta la polla de oír hablar del puto TECINOX que es una MACARRADA. Eres como mi sobrino colega, como te de por algo.. a muerte con ello hasta que se te cruce otra movida.


    ahora te llamo que te vas a cagar hombre


    mas fotos:



    "El hombre, es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra" YO SOY UN BESTIA¡¡

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  2. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: danifender92

    jaqueteluarca (19-06-2012)

  3. #2
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    Buenas noches a todos ,chulo muy chulo, y elegante como siempre..... no te has resistido al "aire 61" en los antinieblas ehhhhhhhh joder voy a quedar a la altura de la mierda cuando lo pongas al lado del mio saludos desde Luarca
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  4. #3
    Administrador Avatar de danifender92
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    querido amigo Marino, aquí nadie queda como la mierda al lado de nadie, y menos tu coño¡¡¡

    pon fotos de tu 80 que bien guapo que es leches¡¡¡¡
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  5. #4
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    Joe, lo del volante te lo tenías callado. ¿Tienes el enlace o el nombre exacto del modelo de MOMO? ... me gustá... sí me gusta.

    Miguel, aunque la rueda de repuesto tenga otro desplazamiento que las otras, te puedes hacer un Erfoud Madrid con ella que no tienes por qué romper diferencial. Otra cosa es el cambio de diámetro, pero por offset no tienes por qué romper nada.

    Yo también he puesto la rueda igual que Dani (bueno casi igual), y el mismo porta matrícula (aunque con alguna pequeña diferencia). Los antinieblas he hecho lo mismo... En mi opinión dudo que se rompan tanto como decís. De todas formas... ¿Sabéis el precio la tulipa del antiniebla en Toyota?, yo las puse nuevas en su momento y no me acuerdo bien pero creo que fueron sobre 10€ (por eso no me acuerdo bien del precio).

  6. #5
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    por los monegros.. o cerca
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    ainssssssss, tendre que ahorrar y comprarme un MOMO de esos y empezar a ñapear....

  7. #6
    MIGUELBLUE
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    Hola Dani. insisto en lo de las llantas...................... Las Braid que llevas no tienen el ET que la Mangels de recambio que llevas. Te cuento una cosa.......... en este viaje a Túnez el Patrol GR Gen 3 iba con Braid de 7" blancas y tuvo que montar una Mangels de recambio que era de 8" con ET - 25 ( debido a una raja en el neumático ) y el coche le iba muy mal por carretera, y eso que la Mangels la montó detrás!!!!!!!!!!!!.

    Le recordé lo que era " entreguardar " y enseguida me dió la razón!!!!!!!!!!!!!. Las llantas han de ser todas iguales!!!!!!!!!!!!!!!!.

    Por cierto, yo diría que tus Braid són de 7" en lugar de 8" ???????.

    PD: Monta un Tecinox!!!!!!!!!!!!.

    Saludos

    Miguel

  8. #7
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de julian1982
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    Cita Iniciado por MIGUELBLUE Ver Mensaje
    Por cierto, yo diría que tus Braid són de 7" en lugar de 8" ???????.
    Saludos

    Miguel
    Asi Miguel las llantas son de 7'' no de 8'',
    saludos
    info@hotelosdecivis.com
    HDJ 80 manual año 93.
    HJ 61 año 87.
    kdj 125 año 2005

  9. #8
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    Cita Iniciado por MIGUELBLUE Ver Mensaje
    Hola Dani. insisto en lo de las llantas...................... Las Braid que llevas no tienen el ET que la Mangels de recambio que llevas. Te cuento una cosa.......... en este viaje a Túnez el Patrol GR Gen 3 iba con Braid de 7" blancas y tuvo que montar una Mangels de recambio que era de 8" con ET - 25 ( debido a una raja en el neumático ) y el coche le iba muy mal por carretera, y eso que la Mangels la montó detrás!!!!!!!!!!!!.

    Le recordé lo que era " entreguardar " y enseguida me dió la razón!!!!!!!!!!!!!. Las llantas han de ser todas iguales!!!!!!!!!!!!!!!!.

    Por cierto, yo diría que tus Braid són de 7" en lugar de 8" ???????.

    PD: Monta un Tecinox!!!!!!!!!!!!.

    Saludos

    Miguel
    Miguel, por diferencias de ET no se rompe nada. Otra cosa es que la llanta sea de garganta de 8" y el resto de 7"... eso cambia el diámetro pero aun así nos la cogeríamos con papel de fumar. Yo mismo hice un Marrakech Madrid con llantas de 8" y una de repuesto en 7". No solo no rompí nada sino que tampoco noté diferencia alguna (la montaba detrás).
    Eso fue en el 2007. En el 2009 puse los grupos nuevos sin necesidad, porque realmente cuando los saqué estaban en muy buen estado, simplemente no estaban bien ajustados desde que compré el coche. La operación la hizo Blizz.

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