Raíles sujeta-carga para la cajonera

**pinsapo** · 28-06-2012, 20:27

Buenas,

Hace un par de semanas monté los raíles tipo aviación que le he comprado a David. Ahora iremos más tranquilotes con la carga bien sujeta...

El raíl viene en tramos de 3 m, y se le pueden montar varios tipos de argollas. Tienen pinta de aguantar bastante.

Os pongo un par de fotillos:

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Saludos.

**Jose Palmero** · 28-06-2012, 21:16

muy chulo, la verdad es que yo se los compre a la empresa Wurth y me costaron caros, lo utilizaba normalmente para amarrar las motos en el furgón, los conocía de cuando trabajaba en el aeropuerto, supuestamente aguantan mas de 250kg cada anilla, pero no lo aseguro.

Para mi gusto, hubiera puesto las tapas laterales con bisagras, para no perder ese espacio, y las hubiera alargados al completo, hasta la puerta, pero esta muy chulo.

**jodidoloco** · 28-06-2012, 23:25

Si algún día me decido a montar unos raíles serán de este tipo. Me gustaron desde que los vi en un 78.

**Blizz** · 29-06-2012, 09:23

Aguantan la ostia, por algún sitio tenía el dato.

En el 4Runner, que no tenía vierteaguas, los monté en el techo y casi que se podía colgar el coche de la baca...

http://blog.blizz.es/?p=52

Saludos,

David

**Faklee** · 29-06-2012, 11:13

Esos railes tambien loes he visto en barcos de vela, me imagino que seran mas facil de buscar.

Saludos

**jodidoloco** · 29-06-2012, 14:59

Iniciado por Faklee

Esos railes tambien loes he visto en barcos de vela, me imagino que seran mas facil de buscar.

Saludos

No me hables de vela que me pierdooooo...!!!! El acastillaje náutico es caro de cojones. Te lo dice uno que sabe algo del tema, jejeje.

**Jose Palmero** · 29-06-2012, 21:12

como les dije en wurth, salen 60€ cada uno, y miden 2 metros, por lo que es caro pero es calidad, no por la marca, sino por el producto.

**NARANJITO** · 08-07-2012, 09:28

La empresa que los importa está en el Parque Tecnologico del Valles en Cerdanyola del Valles.

**ADDVENTURE** · 08-07-2012, 11:39

Tambien los vende HiLift en su web, aunque creo que valen mas caros todavía y no son tan ergonómicos como estos. Eso si, son una pasada. Ya puedes atar un caballo a una de esas argollas que no se suelta.

Yo llevo sólo un raíl en el centro y uso los ganchos originales de los laterales trasladados a la tapa de la cajonera. Así me sirve para dividir la carga encima de la cajonera. y poder desatar sólo una parte segíun necesite.

Lo más importante es que el anclaje a las tapas de la cajonera se haga con tornillos pasantes y tuercas + arandelas por debajo, porque con tornillos autorroscantes se acabarían arrancando de la madera (en pistas de esas que se salen hasta los empastes de las muelas)

**pinsapo** · 08-07-2012, 23:17

Así es Addventure, también me pasó a mí y fue la razón por la que cambié a los raíles.

Las argollas anteriores las tenía roscadas a unos tornillos autorroscantes en madera, pero uno de ellos se me salió de la cajonera con el traqueteo de las pistas en el Marruecos de este año. Estos raíles van cogidos con 4 tornillos pasantes cada uno, con sus correspondientes tuercas de freno y una buena arandela por debajo.

Saludos.