Duda con la cardan!

[always12ht]

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MIO EXTENSIBLE TRANSFER.jpgPERE EXTENSIBLE TRANS.jpgHola
Hoy montando el diferencial trasero,he detectado que llevo la cardan al revés de el 61 de mi cuñado
Es decir uno lleva el entendible en la transfer y el otro lleva el extensible en la transmisión trasera
Es indiferente la posición ???? O alguno va a tener que darle la vuelta
no puede poner las fotos con el teléfono al ver si me hago con un portátil y las cuelgo
gracias

[Jose Palmero]

hola, en tu coche no te puedo concretar, pero lo normal es que el extensible va en la transmision, de esa manera va en sentido normal de la circulacion y le entra o se acumula menos mierda.

[always12ht]

Ok gracias Jose
Eso es lo que pensabamos nosotros tambien,el entensible en la transmision
Pues es el mio el que va a estar mal....es una mierda eso de que pase por 5 o 6 propietarios por que cada uno hace lo que le da la gana..
saludos

[Jose Palmero]

son coches viejos, ademas mucha gente esta cansada de pagar para que le den un mal servicio y en vez de buscar otro mecanico lo hacen ellos mismo, lo peor no es eso, sino que la gran mayoria de las veces, tienen que ir por el mecanico, porque lo que rompieron fue mayor.

De todas maneras, yo siempre digo lo mismo, los foros son para preguntar y entre todos tenemos que ayudarnos, se que muchos tenemos talleres y el decir cochas es perder dinero, pero con internet sino lo aprenden en un foro lo aprenden en otro y el decir las cosas, ser claros y ayudar puede hacer tambien ganar clientes.

[Blizz]

Como te dice Jose, ya que en tu coche se puede, dale la vuelta. Fíjate un día en tu serie 90 y verás que viene al revés de origen jejeje

Saludos,

David

[always12ht]

Hola
He podido hablar con el anterior dueño y fue a el que se lo montaron al revés lo compro sin cambio
y la cardan estaba desmontada en el maletero,consiguió un cambio y se lo montaron en iveco......
pues con la tontería lleva 5 años al revés
Bueno aprovechare para cambiar las crucetas...
Jose la verdad es q si el otro día vi a unos mecánicos de concesionario oficial sacando unos palieres y le metía unos mantecados con la maza que no pude evitar decirle que me dejara una escarpa y el martillo que en dos tres golpes se la desclavaba si dejar las marcas que el estaba dejando....no le hizo demasiada gracia pero estaba flipando con lo q veía
pense para mi este tío no toca mi coche mas....

David ha podido afectar en algo el ir al revés.?????
la transmisión a quedado bien ajustada apenas tiene juego y tenia un cuarto de vuelta o mas.....los cojinetes estaban echos polvo supongo que la transfer estarán igual de mal......
Gracias
saludos

[Jose Palmero]

En los talleres oficiales muchas veces hay aprendices, chicos con muchas ganas, que acaban de terminar de estudiar y los llevan allí para aprender.

EL problema es que el maestro muchas veces es un gañan, y enseña todo lo mal que el ha aprendido. Tienen a estos chicos porque tienen subvenciones y no pagan casi nada por ellos y de paso le sacan el trabajo. Bien o mal.

De todas maneras no todos son iguales. En su gran favor, ellos están todos los días trabajando los mismo coches y los conocen mejor que otros, saben sus fallos y que piezas necesitan mas mantenimiento, suelen tener mejor equipamiento y toda la información de ese coche, cosa que talleres de fuera, igual atiendes un Toyota que un Renault que un SEAT, por lo que sabrás mas de todo pero menos de una marca concreta.

Cuando digo casas oficiales, me refiero, a talleres con fundamento, porque he visto algunas que aunque pongan Renault, tiene mas pinta a chiringuito que a taller oficial.

Creo que el cardan tiene esa forma de montaje por ahorrar suciedad, para que sea mas dificil que le entre agua al estar en sentido contrario de rodaje, por lo que necesitara menos mantenimiento. Mi opinion.