Cuando sucede eso normalmente, segun nuestra experiencia, es la suma de varias holguras, ya que el recorrido de la potencia es largo en ese coche....
Caja-Tranfer-crucetas(2 por eje)-diferenciales. castillete interno de eje-castillete externo de eje(delante)... en fin... Lo suyo es ir comprobando ese recorrido...
Saludos.
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