el reten esta dentro de la cañonera es para evitar que salga la valvulina mira nivel del diferencial
hay una espiga cuadrada detras del disco de freno para engrase va grasa de cloruro de mobileno
creo que se escribe asi es para engrasar las homocineticas
http://www.youtube.com/watch?v=_3CI4...layer_embedded
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=NlcVwWAAHw8
si tienes que cambiar reten te ira bien estos videos comprueva que el clonk no sea de homocineticas cascaillas