hola jose mari ,podria tratarse de un intercooler de iveco turbo daily?
que mejoras notaste con respecto al de origen?
gracias
hola jose mari ,podria tratarse de un intercooler de iveco turbo daily?
que mejoras notaste con respecto al de origen?
gracias
Hola Manolo, el Intercooler no es del Iveco, es uno de los chinos baratos como los que nos ha presentado Antonio en este post, me costó 130€ hace 3 años y anteriormente no llevaba, siendo un 24V de origen.
Con el intercooler por si solo no ganas nada, necesitas meterle mas gasoil. Cuando puse el intercooler, coloqué a la vez el vástago de Tomas Bomber, notando algo de mejoría.
Posteriormente le coloqué el turbo de Tomas Bomber y en este paso mejoró bastante con respecto a lo anterior.
Hace dos años durante la SFCH 2010, empezó a perder potencia y lo lleve a Tudela a revisar Inyectores y bomba, que una vez en el banco de pruebas daba escasamente el 60% de la presión de origen y se le cambió el cabezal. Aquí me tararon la bomba para el turbo con mas caudal y le pusimos a la bomba el vástago original, y con todo el sistema de inyección a punto, el turbo y el intercooler es cuando realmente se le noto la ganancia de potencia. Ahora y a pesar de llevar ruedas de mayor diámetro, tiene las aceleraciones de un KDJ120 y el par motor en bajos a aumentado considerablemente.
Saludos
AUTT nº 2411 - 2412
Equipo Rojo
Ok.gracias
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