Ganar potencia en HDJ 100

[GEORGE100]

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Hola a todos
Tengo dudas sobre quitar el catalizador
he preguntado en la casa por el supresor del catalizador y me piden 200 euros, tengo un100 manual y le noto muy perro, mi pregunta es, notare algo el catalizador? La EGR ya la tengo anulada.
el tema de centralita no me llama mucho, pues no me gusta forzar el motor mas de la cuenta.

Un saludo y gracias de antemano

[TEDDY]

Hola Jorge ,con anular el catalizador notaras algo,no gran cosa , es todo un conjunto cuando notas un cambio , ahora que 200 euros me parece una pasada de caro , por muy poquito mas le pones el tubo original de toyota que no lleva catalizador( vale unos 180 euros +o-) no tendras problemas con la ITV
si anulas el silencioso central notaras mas estirada pero menos bajos , esto lo compensaras con una centralita, yo desde que tengo el 100 con todas las modificaciones que le he hecho el coche ha cambiado mucho , solo me falta la centralita.
un saludo

[GEORGE100]

Pues de momento he encargado el tubo en la casa. Probare a ver que tal, en caso de montar centralita, que recomendáis? NTDD normal o la que montan en CSA ?

[TEDDY]

Que tubo has encargado? sobre lo de la centralita dicen, se comenta , que va muy bien la NDDT de CSA pero claro se ha de llevar el coche a su taller porque lo montan y ajustan sobre cada vehiculo , si estas cerca de Madrid no hay problema pero de lo contrario , como no aproveches un viaje , pues eso que es dificil.

[GEORGE100]

He encargado el tubo que sustituye el catalizador, mañana me llega, montare y probare. Lo pedí en Toyota. La de CSA es solo centralita o también tocan algo de mecánica? No tengo problema pues vivo en Madrid y a menudo subo a la sierra.
nula EGR ya la anule, solté el tubo y lo tapone, en principio creo así es suficiente.
tu le llevas algo echo?
un saludo

[mesjor]

Carlos de CSA se ha dado de alta en el foro, con lo que puedes mandarle un privadete.

https://www.hdjseries.com/foro/threads/9017-PRESENTACION

De todas formas toca una serie de parámetros de la electrónica para mejorar la respuesta, algo del acelerador (pisando a fondo debe de andar por un 75% de intensidad y lo pone al 100%), algo de la caja, en fin que mejora la alegría del coche y restaura lo capado.

SL2