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Tema: Holgura en la transmisión delantera del 100

  1. #1
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de pinsapo
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    Holgura en la transmisión delantera del 100



    Buenas a todos,

    Después de los 3800 Km que le hicimos al 100 por esas benditas tierras gallegas, he notado ya un poco más la holgura en la transmisión delantera, el típico clonck cuando dejas de acelerar a baja velocidad y luego le pisas otra vez.

    Mi duda era dónde estaba concentrada la holgura, diferencial central ó tapines de los palieres. Este fin de semana, después de charlar con el amigo Ramón, parece que se centra en los dos tapines; al elevar de delante el 100 y mover la rueda con el eje cogido con la mano, parece que hay juego, no mucho pero lo hay, y en las dos ruedas.

    Una vez que giro la rueda para que desaparezca la holgura del tapín, entre el palier y la cruceta no aprecio giro alguno. Puede que toda la holgura esté en los tapines y no en el diferencial delantero, si no me equivoco con el razonamiento.

    Así que antes de perder el estriado de los palieres, me liaré en el taller y sustitución al canto. Imagino que sólo hay que comprar los tapines y la junta; no sé si la arandela también es conveniente... alguna cosa más ya que estamos liaos?


    Saludos.

    JESUS
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  2. #2
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Blizz
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    Tapas y junta de papel, nada más.

    Saludos,

    David

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  3. #3
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de RamonHDJ
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    Jesús...esos "tapines" que tú llamas son las bridas de junta homocinética.

    http://www.euro4x4parts.com/recambio...brida_de_buje/


    No te hace falta nada más que eso y la junta de papel. El clip no te hace falta para nada porque es reutilizable.
    Saludos

  4. #4
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de pinsapo
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    Gracias a los dos; siempre al quite!

    Ramón los tapines o bridas como bien dices los había visto en el Toyodiy y en Europarts, y tienen el mismo precio prácticamente... no sé si acercarme a la Toyota, últimamente estoy cabreado con ellos desde que les compré los CD's de la última versión del navegador y a las 3 semanas me envía Toyota un correo con una nueva e importante actualización... ahí estoy peleándome con el conce.

    JESUS
    HDJ-100 2004
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  5. #5
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de RamonHDJ
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    Pues no te cabrees porque ese correo de Toyota de "una nueva e importante actualización" no es más que un reclamo para hacer que los clientes compren la última edición que sacaron el año pasado por Octubre/Noviembre.
    (Información obtenida de fuentes de primera mano y del todo fiables...ya sabes a quien me refiero)

    Y referente al precio de las bridas, pregunta y confirma primero en la Toyota porque me extraña que salgan por el mismo precio...o si no, ya sabes que podemos usar siempre a Rafa de Jerez...
    Saludos

  6. #6
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Blizz
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    En el caso de las de 80 sí que valen igual.

    Saludos,

    David

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  7. #7
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    Yo los cambié ayer. Para el 80 hay dos modelos según lleves palier largos o cortos. Asegurate para evitar devoluciones y portes.

    Como ya te han dicho sólo necesitas la brida (platillo) y la junta.
    Por cierto en Europarts4x4 con calidad original me han costado 54 euros -10% y +18% de IVA cada una. Yo mientras pueda, paso de Toyota
    Meditaciones de Marco Aurelio: “ten presente que los hombres, hagan lo que hagan, siempre serán los mismo

    Autocaravana Rápido 785


  8. #8
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de pinsapo
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    Gracias Jodidoloco; creo que en el 100 tenemos un solo tipo de brida; o al menos no veo yo más opciones en el toyodiy.

    Saludos.


    JESUS
    HDJ-100 2004
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  9. #9
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    yo le cambie esas tapillas, junto las juntas y las puntas de ejes

    La verdad que me dijo el de la toyo que hacia falta todo, y asi lo cambie, y la verdad que se quedo com nuevo.
    siempre liado

  10. #10
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Pukas
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