Hola a todos, soy Al_adin y aún no tengo un ochenta.... es mi objetivo desde que empecé en el t.t.(hará mas o menos 11 años) al principio no tenia ni idea y eran prohibitivos, luego seguía sin tener ni idea y pensaba que como es posible pagar ese dineral por un coche con 200000km. ahora ya tienen 300000km y sigo sin tener ni idea.
El caso es que después de tanto tiempo se porque es mejor eje rígido que trapecios, también se lo bueno que es tener bloqueos frente a no tenerlos, la cosa es que sigo sin saber muy bien la diferencia entre un 12v y un 24v salvo que estos últimos son mas modernos. ¿alguien me puede explicar si le motor esta mas desahogado o tiene más o menos bajos, o si la respuesta en alta es mejor la de uno que la de otro, o si sencillamente es para controlar más el consumo?.
No he podido evitar pensar en si seria mejor un 70 o un 100 aunque desde el principio mi corazón lo tiene el ochenta.
Gracias por vuestra atención.
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