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Tema: Opciones de interculer para 80 24V

  1. #1
    HDJOTERO JUNIOR
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    Opciones de interculer para 80 24V



    Buenas, tengo un 80 24v que me da la sensacion que esta como dormido.... vengo de un LR defender TD5, bastante apretado, que no tenia par, pero era muy alegre.... pues bien el 80 este, me parece como dormido, en comparacion..... queria darle algo de alegria... y havia pensado en una linia de escape Tecinox, y un interculer, para empezar, sin putear mucho el motor (bomba, turbo, etc).

    Pero que interculer le monto???

    Que interculers tenemos a disposicion del 80 24V???
    Cual es mejor calidad, prestaciones, precio???


    Venga gracias.

  2. #2
    Paco HDJ100
    Invitados
    has comprobado compresiones inyectores bomba y reglaje ..... yo empezaria por ahi ....

  3. #3
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Blizz
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    Antes de nada, como te sugiere Paco, ponlo a punto. Luego tienes intercoolers, turbos y demás.

    Si ya te lías en esas cosas te recomendaría los de All American Import, de los cuales somos distribuidores. No son baratos pero son llegar y montar, los inventos aparentemente baratos muchas veces terminan resultando muy caros...

    Saludos,

    David

  4. #4
    HDJOTERO SENIOR
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    Hola Mammcat,

    Ajustalo, como te dicen, y cuando lo tengas hecho, tócale la bomba, algo muy fácil, existe un brico, y verás que cambio en bajos, empuja desde las 600 rpm.

    Un saludo. Miguel.
    NUNCA TOMES DECISIONES CUANDO, ESTES ENFADADO O DOLIDO

  5. #5
    HDJOTERO JUNIOR
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    21 Apr 2012
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    Buenas, en principio las compresiones estan correctas, la bomba no lo se, quizas si seria mejor hacer-le una puesta a punto.

    De todas formas estos interculers de all american, cuales son?? los he buscado pero no encontrado, frontales o encima de motor??
    Los refrigerados por agua que tal van?

    El brico este de la bomba??? cual es???

    Venga gracias.

  6. #6
    HDJOTERO VETERANO Avatar de HDJabali
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    Los de all american son unos intercooler cojonudos.
    Otra opcion el safari, yo lo llevo y va de lujo.
    saludos
    Camina o revienta.

  7. #7
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de Carlos4x4
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    Yo llevo un intercooler de agua, y enciendo a voluntad la bomba del líquido refrigerante. En autovía, los gases de escape reducen su temperatura mas de 50ºC. Si va a 400ºC caen hasta los 350ºC mínimo, mas de un 10%. Yo lo veo imprescindible cuando uno empieza a apretarle con mas gasoil y aire al coche.

    Llevo la bomba algo abierta (muy poco) y la presión del turbo de origen a +0.9 bares.

    Un saludo.
    Cita: Si todo parece estar yendo bien, obviamente has pasado algo por alto.

  8. #8
    HDJOTERO INICIADO
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    Me sumo a la recomendacion de Blizz, no hagas inventos con los intercooler por que al final te gastas casi lo mismo y no llevas ni de lejos a la calidad de los productos especificos. Hablo desde la experiencia yo tengo uno acoplado y modificado de un Golf G60 Rally y por las horas de trabajo y la comedura de cabeza no merece la pena.

    El dinero del pobre va dos veces a la tienda.

    Los intercooler son muy caros pero merece la pena ahorrar y comprar el producto especifico.

    Saludos

  9. #9
    Paco HDJ100
    Invitados
    ahi tienes el intercooler

    intercooler24.jpg

  10. #10
    Paco HDJ100
    Invitados
    tambien tienes el de alli sport, me parece otra buena opcion ,aunque me decantaria mas por el de all american por pequeños detalles ambos los he tenido y visto y aunque el de alli sport es algo mas barato el de all american tiene ciertas cosas que me gustan mas ...

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