Cajonera aalto

**xdragon** · 21-09-2012, 20:53

Iniciado por syncro

Siguiendo con tu razonamiento, a mi siempre me han parecido muy débiles, en caso de accidente, los anclajes de la mayoría de las 'bricocajoneras' que he visto y en concreto todos en los que solo intervienen tornillos y madera...
Con respecto a los kg que soportan las guías, son datos 'estáticos' y las cajoneras suelen ser para un uso bastante dinámico, (sin entrar en el tema de posible impacto )

Me ha quedado bastante 'cenizo' el post, pero la posibilidad de daños por accidente, está ahí y hay que tenerla en cuenta a la hora de transportar lo que sea con una cierta seguridad.

Saludotes

Los datos de carga no son estáticos, se refieron al número máximo de kg que puede aguantar un cajón que se abre y cierra nosecuantos miles de veces, sin llegar a vencerse las guías.

En cuanto a los accidentes y las guías atravesando pasajeros... jooooooxxxxxxrrrrrrrr... qué dramatismo... Para que haya semejante golpe que una guía se desprenda y salga atravesando a un pasajero, seguramente, en un golpe similar sin guías y con cajas de plástico, el pasajero habría sido aplastado por las cajas...

No sé, ante un golpe por detrás y el maletero lleno... una de dos... o que no haya pasajeros atrás, o que el maletero vaya vacío... porque lleves lo que lleves en el maletero, como vaya lleno y te enchufe por detrás un camión, da por aplastados a los de la parte trasera.

Y ante un choque frontal o un vuelco, lo importante es llevar la carga (cajas sueltas, cajoneras...) muy bien fijada.

Saludos

**pinsapo** · 21-09-2012, 21:33

Yo lo veo un buen trabajo con perfecta terminación, ahora lo que lo penaliza es el coste creo... gracias por esos datos Dragón, se nota esa profesión jeje...

Me ha gustado la idea del recorte para al tapón de llenado del depósito de agua; yo estoy en la misma tesitura.

Y respecto a los cajones... yo llevo eurocontenedores y muy contento. Son ligeros, baratos, sencillos de limpiar... todo son ventajas en mi opinión.

Saludos.

**MANOLOWILLYS** · 24-09-2012, 09:49

JO... QUE BUEN TRABAJO.!..SON IDENTICAS A LOS QUE MONTE EN MI COCINA DEL IKEA.

**abarme** · 24-09-2012, 11:20

hola amigo, que pintura has utilizado?

gracias

**aalto** · 08-10-2012, 12:44

de regresso de marruecos, la cajonera esta 100% aprobada!

@abarme - la pintura es lo que se utiliza para las pick-up´s, tiene varias designaciones comerciales "bedliner", "linex"...
mira este site: http://www.bedliner.com

la madera es contraplacado maritimo de "Bétula" (tampoco se se es lomismo nombre en castellano), es mas leve que pino e mas fragil, pero eso tampoco interessa
porque lo bedliner le da una resistencia a toda proba

el deposito es este: http://www.maxi4x4.com/b2c/index.php...md=0&ref=FR870
lo material me parece bueno, pero como es opaco es impossible de mirar el nivel de agua...en mi 80 tenia este:http://www.maxi4x4.com/b2c/index.php...md=0&ref=FR872

la bomba es la que se comenta aqui: https://www.hdjseries.com/foro/thread...-agua-Consejos
la de francobordo (3.8L/12V)...en mi opinion es la mejor opcion
en 80 tenia una Shurflo de 7.6L...es demasiado caudal, esta hace un mejor razonamiento e lo automatismo de arranque funciona perfecto

el material blum es top, hizo pistas de muerte con tanta piedra (borde de chigaga, jaffar...) va de maravilla
ademas creo que la opcion por no hacer uma cajonera de banda a banda, es mas util
sigo con acesso a todos los 4 compartimentos lateral que tiene el 100, e el espacio simpre se rentabiliza para otras cosas (sillas, mesa, tenda...)

**jmanu** · 08-10-2012, 13:41

Buen trabajo aalto. Muy buena cajonera y muy bien explicada con enlaces de material y detalles. Gracias por compartir.

**aalto** · 09-10-2012, 10:55

gracias...es un honor colaborar con el foro

todavia hay un tema que me gustaria incluir en futura cajonera:
http://www.kampa.co.uk/products/gas-...-water-system/

estoy mas cada dia mas seguro que este es lo camino certo para resolver el calientamento de agua para bano,
aunque yo tenga algunos "entraves mentales" a transportar gas em mi 4x4...

**sorianillo** · 09-10-2012, 11:27

Uff, usar gas dentro del coche sin prepararlo con su correspondiente ventilación, puede ser peligroso. ¿Conoces los calentadores de agua por intercambiador de calor?es para usar el sistema de refrigeración del coche como fuente de calor. Busca por shower helton

Saludetes
Edu

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**aalto** · 09-10-2012, 12:35

hola sorianillo
si, que tengo lido tambiem sobre los intercambiadores...pero estes me obligam a ultrapassar una "barrera mental" mas larga
como sabes lo permutador de calor, se conecta directamente com el circuito de arrefecimiento de motor
hombre, mi filosofia para todo esto es...no te metas con el coche...dependes de el para volver a casa
se instalas uno de estes, es una preocupacion mas...a sumar a la famosa Lei de Murphy

pues se va a romper uno de los tubos...sera el tubo que va desde el circuito e logo perdes toda agua de motor...bla...bla...bla...

a ver como sera...pero estoy mas para lo kampa geyser!

**Mehari** · 10-10-2012, 06:02

Buenas, no se si servira de mucho, pero yo tengo uno de estos en casa metido en la caja, sin estrenar y no se si podria ser una posibilidad en nuestros coches, aunque le veo el problema de que no tiene bomba de agua, por tanto para que de presión necesitariamos además la bomba no? tambien un buen convertidor de corriente.

A ver si esta semana lo pruebo en casa que estoy sin agua caliente.

http://www.andorrafreemarket.com/eur...k-p-14827.html

Saludos