aceite en el filtro de aire

**Alamo** · 22-09-2012, 22:12

No no es ese el mio es como una esponja con otra esponja de poros mas grande encima y esa ultima capa es la que se a perforado como si se estuviese desaciendo imagino q7e sera viejo el que me as enseñado se ve mucho mas resistente.

**jodidoloco** · 22-09-2012, 22:25

Pues entonces tíralo. Lo de espuma se deterioran con mas rapidez. Si los metes en agua caliente el pegamento que une las partes de deshace también.

¿Has visto ésto?: https://www.hdjseries.com/foro/thread...701#post107701

**Alamo** · 22-09-2012, 22:53

Iniciado por jodidoloco

Pues entonces tíralo. Lo de espuma se deterioran con mas rapidez. Si los metes en agua caliente el pegamento que une las partes de deshace también.

¿Has visto ésto?: https://www.hdjseries.com/foro/thread...701#post107701

Ya compre el de gasoil y aceite pedire ese de europarts haber que tal va. Lo del tubo ese del vaporizador de valancines lo puedo desviar hacia abajo para que el aceite ese que suelte caiga al suelo?o por algun motivo en especial va a parar al filtro del aire?

**bjdemolition** · 23-09-2012, 14:22

Alamo en teoria si lo puede acer, ma no creo que sea muy bueno, a la larga va a marcar el territorio como los landrover.

Yo monte este http://www.ebay.com.au/itm/PRO-VENT-...-/261014128326 un poco caro, ma como tengo idea de montar intercooler queria decar la linea de aspiracion limpia.

enrico

**Alamo** · 23-09-2012, 14:33

Que se supone que ace eso.

**bjdemolition** · 23-09-2012, 15:20

es un separador aire/aceite especifico para motor diesel de gran potencia. Se interpone en la manguera que va de la tapa de balancines hasta el filtro de aire. Praticamente filtra el aceite vaporizado que dependiendo de el estado del motor pude ser mucho o poco, dejandote la linea de aspiracion limpia sin residuo de aceite vaporizado.