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Tema: BRICO-HDJ100- Bloqueo de la suspensión en HIGH

  1. #41
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    Te adjunto la web de slee por si quieres traértelo de USA

    Slee Offroad 4x4 - Slee Lexux LX470 AHC Controller

    SL2
    HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
    HDJ 100 Nov 2000 Manual y neumática, a ponerlo bonito

  2. #42
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    También lo tienes en uno de nuestros patrocinadores, pero un poco más caro

    Enlace a tarjeta slee en euro4x4parts

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  3. #43
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    Y creo que también puede hacerse con un relé y un interruptor, sé que hay gente que lo tiene hecho, pero eso ya no te lo sé contar cómo es o cómo funciona.

    SL2
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  4. #44
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    Y creo que también puede hacerse con un relé y un interruptor, sé que hay gente que lo tiene hecho, pero eso ya no te lo sé contar cómo es o cómo funciona.

    SL2
    muchas gracias!! Pero ya lo cobran eh... realmente esto hace falta? Quiero decir, este brico lo que hace meterle 12 v a la centralita para engañarla y que piense que va en reductoras. Que aporta esto?que diferencia hay?

  5. #45
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    Tanto si pones el coche en High como en Low, en cuanto pasas de 30 el coche vuelve automáticamente a su posición media.

    Yo lo uso para que no se levante el coche en el garaje comunitario y tocar en el techo.

    Para pistear también puede venir bien por zonas rotas y estar seguro que no se vuelve a la posición intermedia.

    Para circular habitualmente no vale, ya que sacas al coche de cotas de dirección y gastas mal las ruedas.

    SL2
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  6. #46
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    Cita Iniciado por mesjor Ver Mensaje
    Tanto si pones el coche en High como en Low, en cuanto pasas de 30 el coche vuelve automáticamente a su posición media.

    Yo lo uso para que no se levante el coche en el garaje comunitario y tocar en el techo.

    Para pistear también puede venir bien por zonas rotas y estar seguro que no se vuelve a la posición intermedia.

    Para circular habitualmente no vale, ya que sacas al coche de cotas de dirección y gastas mal las ruedas.

    SL2
    No me has entendido bien, el fin de bloquear la suspensión lo veo fundamental pues pasar de 30 es muy fácil y yo personalmente uso poco la reductora en este coche. Lo que digo es que cuál es la diferencia entre puentear la centralita y poner el cacharro este de Slee Off-Road

  7. #47
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    Pues no creo que haya diferencia en cuanto al resultado, la diferencia está en el funcionamiento, con la tarjeta slee es colocarla y a funcionar engañando a la centralita y lo otro es más bricomanía, y en vez de engañar, anulas la señal.

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  8. #48
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    Hola, tengo un HDJ100 de 5 con cambio de velocidades automático, del año 2006, he intentado realizar en un taller que lo había hecho antes, lo de inyectar +12 voltios en el pin 12B, cable negro con bandas azules, y no me ha funcionado, de hecho iba la centralita loca, y no se si ha hecho que hubiera perdidas en la caja de válvulas que está en el chasis por dentro, más o menos debajo del pilar de la puerta del conductor.

    Ha alguno os ha funcionado con el HDJ de última generación.

    Comprobar antes de meteros en esto los que tengáis la última versión.

  9. #49
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    Hola buenas compañero quikue, solucionaste el problema?
    Un saludo

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