JOOOOOODER!!! Menuda la puta gracia. Al final lo barato..... Siento mucho que por esa pieza, haya gente que tenga que reparar el motor. Espero que no sea mucho
Besetes
JOOOOOODER!!! Menuda la puta gracia. Al final lo barato..... Siento mucho que por esa pieza, haya gente que tenga que reparar el motor. Espero que no sea mucho
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Última edición por aralcar; 04-03-2013 a las 13:51
HDJ80VX 12v de Junio 93, manual, Koni Raid, Ironman +5cm, Intercooler Safari, Turbo HDJ100, Soporte rueda Kaymar, KM2 255/85/16, Sub tank original
Yo también tengo el vástago puesto, espero no tener ningún problema. Yo también había pensado en montar el turbo preparado por tomasbomber, pero oído lo oído... Agradecer a danifender92 su aviso, y a ver si algunos de los que han tenido problemas lo explican por aquí en abierto, para que a otros foreros no tengan los mismos problemas.
A mi lo que me sabe mal es que los afectados no dijeran nada pero bueno
Dani siempre te toca ser el malo
saludos
Efectivamente siempre me toca ser el malo.
Luis Garrote, motor rroto por el turbo, Ramonhdj turbo destrozado, Permirroca, turbo reventado también y apunto de reventar motor. Espero que aunque no les haya gustado la experiencia, se pronuncien, ya que lo que no puede ser es que en el foro, se sigan vendiendo estos productos, pase lo que pase y nadie diga nada por no levantar polémicas Simplemente creo que es lo justo, aunque en parte, también les entiendo.
Yo también le compré un turbo garretizado a Tomas, y se montó. El motor duró 30 km, pero por algo ajeno a este turbo.
El objetivo de un foro como este, es, básicamente compartir experiencias y Me jode mucho enterarme de las historias contadas en primera persona por los afectados, y que en el foro no se diga ni mu.
También se que Tomás no ha actuado de mala fe, porque para empezar, él no hace los turbos, y a parte, los problemas que ha tenido, los ha solucionado devolviendo el dinero, pero mi obligación es contar públicamente lo que está pasando para que, simplemente, el siguiente afectado, si lo hubiera, no pueda decir que en este foro no se advierte de las cosas.
A parte de todo, y sin tener nada que ver con estas incidencias, Tomás no es patrocinador, y por consiguiente, no le está permitido el uso de este foro para vender material con objetivo comercial.
Que conste que conozco a Tomas, y me parece un buen tio, pero lo cortés no quita lo valiente.
Ahora, a ponerme a parir todos, para variar.
"El hombre, es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra" YO SOY UN BESTIA¡¡
HDJ80 GX 12V 1992 - HDJ80 VX 12V 1993 - HDJ80 VX 12V 1994
HDJ100 VX 1998 - KZJ95 1997 - HJ61 GX 1988 - HJ61 GX 1989
LR DEF 110 300TD - LR DEF 90 TD5 - SUZ VITARA 1.9TDI
SUZ VITARA 1.6 - JEEP CHEROKEE 3.0I
Corredoirashdj80 (04-03-2013), jodidoloco (04-03-2013)
Puedo empezar yo a ponerte a parir??? por fi, porfi, porfi...
No, en serio. No conozco a Tomás, pero he de decir que hace tiempo lei un post en el que decía algo así como que dejaba de preparar turbos porque las piezas que le mandaban sus proveedores empezaban a ser de mala calidad o mas caras o algo así. Espero que no se echara para atyrás y empezara a poner esas piezas que él mismo decía que no le gustaban.
Besetes
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Última edición por OSCAR HDJ 80 - OC; 06-03-2013 a las 15:42
Saludos
Oscar
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HDJ 80 12v VX Manual 1993
Buenos dias, sin el mas minimo animo de levantar polemica, quiero contaros mi experiencia, en julio de 2011 cuando me decido a preparar la bomba, inyectores y turbo del 80, me dirijo a David Blizz para la puesta a punto de la bomba y a la vez colocarle el vastago de tomasbomber y tambien decido en un primer momento preparar el turbo con tomasbomber, una vez que tomas lo recibe me llama y me dice que el estado del turbo es bueno y que en vez de prepararlo porque no me quedo con el o lo vendo y le pongo uno nuevo con eje aligerado y con las caracteristicas del hdj100 por la diferencia de preparar el que yo le mande y montar el nuevo me decido a montar el nuevo y vender el original del hdj80.
Una vez dicho esto, solo mencionar que desde la puesta a punto de la bomba con el vastago de tomasbomber por parte del bombero con el que trabaja habitualmente David, con el cambio del cuerpo de la bomba, cambio de inyectores y colocación del turbo montado y preparado por tomasbomber ( eso si nuevo no reformado el original del hdj80 ) el coche lleva ya mas de 75.000 km y como un reloj, y algunos de los que estais por el foro lo habeis comprobado y probado.
He querido dejar constancia de mi experiencia hasta el dia de hoy, con la preparacion del 80 en cuanto a la bomba y a la preparación del turbo, lamento mucho el mal percance que hayan pasado compañeros del foro, pero creo que yo debia dar a conocer mi experiencia personal y directa con estos elementos mencionados.
SALUDOS
Jesús
ADDVENTURE (14-04-2013)
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