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Tema: Vastago Potenciacion Bomba.

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  1. #1
    HDJOTERO VETERANO Avatar de hdjuan80
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    Hola a todos...y en especial a ti Tomás,me sabe mal participar en el foro por motivos de este tipo,los que me conocéis sabéis lo que opino de estos temas escabrosos,lo mejor y más sensato es mantener la calma,no echar porquería encima y sobre todo que estas cosas sirvan para algo bueno...que sean experiencia positiva por que no siempre las cosas salen bien.
    A veces las cosas se salen de quicio por este medio sin entonación y una misma cosa en distinta iglesia suena de forma totalmente opuesta.
    Dicho esto conozco a Tomás,me ha parecido una persona legal,confió en su palabra y por ello no resto importancia a otras que sean opuestas,precisamente hoy por casualidad he estado hablando con Dani por otros asuntos y la verdad que no he notado mal rollo con esto,si no todo lo contrario,seguro que no es agradable para nadie implicado en el tema.
    Si alguien quiere saber mi opinión sobre el tema de los turbos también la tengo....pero para tranquilidad de los que tienen un turbo de Tomás decir que mi turbo será como los que hace Tomás,los All American son cojonudos y perdonar la expresión....pero valen el doble,el que pueda me parece perfecto que lo ponga por q es una buena opción,además si se le da a ganar un duro a algún patrocinador del foro mejor,pero digo esto por que todo el mundo no puede acometer esa inversión,dicho esto espero ayudar a que las cosas vuelvan al cauce del diálogo y la confianza.
    Saludos compañeros....

  2. #2
    PATROCINADOR Avatar de Luis Garrote
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    Sin mas animo que contar mi experiencia, de la manera mas objetiva posible, no lo he hecho hasta ahora, no se si equivocadamente, al menos en publico, en privado si he dado mi opinion a quien me la pidio...en publico no lo hice por respetar mi acuerdo con Tomas, aunque visto lo visto no se si hice bien...creo que no
    Yo tuve la desgracia de montar un turbo de Tomas, lo primero Tomas segun sus propias palabras y las facturas que me envio no hizo mi turbo y creo que no hace ninguno, desde luego el que a mi me vendio lo habia comprado a una empresa de su zona, el turbo en cuestion duro 300 kms, despues de muchas discusiones, dimes y diretes.....Tomas me devolvio los 750 eur .....que a esas alturas ya era lo de menos porque el turbo se llevo por delante un piston y unos miles de euros mas....reconozco que se juntaron el hambre con las ganas de comer...el turbo de Tomas y mis amigos de Talleres Autotecnica,menos mal que eramos amigos, pero a lo que vamos, el turbo duro 300 kms y como le dije a Tomas, lo peor no es que un turbo se rompa, si no que yo creia estar comprando un turbo de Tomasbomber, un "amigo" del foro que se decia preparador de turbos, cuando realmente solo se dedica a revender turbos comprados a terceros sin tener la mas minima garantia de como estan reconstruidos esos turbos, ya puestos os cuento tambien mi esperiencia con el famoso vastago....que compre a la vez que el turbo...pues una vez mas se juntaron el hambre con las ganas de comer, o lo que es lo mismo, el vastago de Tomas con los señores de Autotecnica y el bombero con el que trabajan, acabo de hacer la bomba y los inyectores cuando se supone que ambos, bomba e inyectores estan hechos de hace un año y menos de 15 mil kms, el vastago en cuetion, resulto ser de los que Tomas vendio sin cementar el acero, gracias al aviso de mi amigo Rodri, Ouja en el foro, que me aviso de lo que le habia pasado a el con el famoso vastago, yo ya habia comprado otro a Off Road Castella, a lo que ibamos el vastago esta totalmente tocado, ya pondre una foto....
    En resumen que los pobres no podemos permitirnos el lujo de comprar barato.......asi que para que no le pase a alguien mas......yo llevo ahora un All American....y unos cuantos miles de euros gastados por haberme fiado de TomasBomber..... a buen entendedor...
    un saludo

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  3. #3
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de julian1982
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    Cita Iniciado por Luis Garrote Ver Mensaje
    Sin mas animo que contar mi experiencia, de la manera mas objetiva posible, no lo he hecho hasta ahora, no se si equivocadamente, al menos en publico, en privado si he dado mi opinion a quien me la pidio...en publico no lo hice por respetar mi acuerdo con Tomas, aunque visto lo visto no se si hice bien...creo que no
    Yo tuve la desgracia de montar un turbo de Tomas, lo primero Tomas segun sus propias palabras y las facturas que me envio no hizo mi turbo y creo que no hace ninguno, desde luego el que a mi me vendio lo habia comprado a una empresa de su zona, el turbo en cuestion duro 300 kms, despues de muchas discusiones, dimes y diretes.....Tomas me devolvio los 750 eur .....que a esas alturas ya era lo de menos porque el turbo se llevo por delante un piston y unos miles de euros mas....reconozco que se juntaron el hambre con las ganas de comer...el turbo de Tomas y mis amigos de Talleres Autotecnica,menos mal que eramos amigos, pero a lo que vamos, el turbo duro 300 kms y como le dije a Tomas, lo peor no es que un turbo se rompa, si no que yo creia estar comprando un turbo de Tomasbomber, un "amigo" del foro que se decia preparador de turbos, cuando realmente solo se dedica a revender turbos comprados a terceros sin tener la mas minima garantia de como estan reconstruidos esos turbos, ya puestos os cuento tambien mi esperiencia con el famoso vastago....que compre a la vez que el turbo...pues una vez mas se juntaron el hambre con las ganas de comer, o lo que es lo mismo, el vastago de Tomas con los señores de Autotecnica y el bombero con el que trabajan, acabo de hacer la bomba y los inyectores cuando se supone que ambos, bomba e inyectores estan hechos de hace un año y menos de 15 mil kms, el vastago en cuetion, resulto ser de los que Tomas vendio sin cementar el acero, gracias al aviso de mi amigo Rodri, Ouja en el foro, que me aviso de lo que le habia pasado a el con el famoso vastago, yo ya habia comprado otro a Off Road Castella, a lo que ibamos el vastago esta totalmente tocado, ya pondre una foto....
    En resumen que los pobres no podemos permitirnos el lujo de comprar barato.......asi que para que no le pase a alguien mas......yo llevo ahora un All American....y unos cuantos miles de euros gastados por haberme fiado de TomasBomber..... a buen entendedor...
    un saludo
    Amen Luis amen,
    espero que la vuelta de la kedada te fuera bien y a ver cuando nos volvemos a ver, saludos
    info@hotelosdecivis.com
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  4. #4
    PATROCINADOR Avatar de Luis Garrote
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    Cita Iniciado por julian1982 Ver Mensaje
    Amen Luis amen,
    espero que la vuelta de la kedada te fuera bien y a ver cuando nos volvemos a ver, saludos
    Julian la vuelta a casa pasando por Andorra muy bien....esta vez no me nevo
    A como de lugar que la proxima visita, me paso a comer por tu casa....que todos mis amigos de Andorra me recuerdan siempre lo bien que se come..y ya sabes que a dormir no por que me pilla retirado

    un saludo

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  5. #5
    HDJOTERO VETERANO Avatar de hdjuan80
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    Me gusta el tono de Luis Garrote,por que el daño esta hecho,creo que no es agradable para ninguna de las tres partes la situación,siempre quedarán "secuelas" de estas cosas.,no es lo mismo un error sin intención que intencionado....pero que la sangre no llegue al río,sobre todo por qu no hay nadie infalible y sumado a las casualidades ....por eso yo siempre compro y no vendo na...

  6. #6
    HDJOTERO INICIADO Avatar de tomasbomber
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    Buenas a todos otra vez, puntualizo un par de cosas:


    Quiero aclarar que el turbo que tú me compraste Luis, se trataba de un turbo de serie, como tú me pediste. Tan sólo los turbos preparados pasan por mis manos , y el que yo te suministré era de serie ensamblado y equilibrado por Turboservice.
    He de aclarar que turboservice suministra casi todo el material de reconstrucción de turbos de casi toda la península, con lo que queda garantizada su respuesta "si son responsables".
    Cuando envié el turbo roto a TurboService (que expedia la garantía,) tú ya habías montado el de ALLAmerican siguiendo el consejo del administrador del foro Danifender.
    TurboService no se hacía cargo de la garantía porque había visto un fallo en el engrase del turbo, seguramente derivado de un fallo en el montaje. Esa misma información te transmití junto con un informe completo de lo que habían encontrado, además te aconsejé que cambiases de taller, (taller X) y que te revisasen el circuito de engrase por si las moscas. Tu me negaste un fallo de montaje alegando la gran profesionalidad de (tallerX ), me aclaraste que te habían montado el de ALLAmerican de la misma forma que te habían montado el roto, y todo funcionaba correctamente. ¿Donde estaba entonces el motor roto?
    Para intentar aclarar aún mas el tema le mandé el turbo a un turbero conocido tuyo (Bombero X) y ratificó lo que decían en turboservice, “El turbo presenta rotura por una falta de engrase evidente”. Aun así accedí a devolverte el dinero.
    Sigo estando seguro de que el problema fue un error de montaje (restos de silicona en el colector de engrase del turbo) o bien un fallo en el sistema de engrase del motor.
    Te aconsejé que cambiases de taller -al ver la chapuza de la silicona para juntas-.
    El caso es que más tarde me entero que no habías acabado bien con tu taller (Taller X )y cambiaste de profesional quien te evidenció las “chapuzas” que te habían hecho en (TallerX).
    Creo firmemente que la supuesta rotura de tu motor y del turbo se debe a las evidentes chapuzas de tu ex-mecánico, en quien tú tanto confiabas.


    Supongo que no alertaste al foro de los problemas que habías tenido en tu ex taller (Taller X ) por miedo a que yo me enterase que la rotura del turbo se debia a una contrastada chapuza de tu mecánico del tallerX. ¿Me puedes aclarar el tema Luis?......

    Necesito que me aclares éso, por los siguientes motivos:
    Me comí un turbo que había roto tu ex-mecánico.
    Me comí la reparación por que tú decidiste montar el aconsejado por Danifender, antes de saber qué habia pasado con el tuyo.
    Por último, encima, te devolví el dinero. ¡¡¡¡Algo no cuadra!!!!


    Luis ,insto a que seas tú el que hagas conocedor de cual es tu ex taller (Taller X) para prevenir a los foreros. (esto sería prevenir,).
    Nunca te he rogado que no publicases nada en el foro, eso sí, te pedí que no publicases nada si no estabas seguro qué causó la rotura del turbo.
    Gracias.
    PD: si me hubieras dicho Luis, que tu vastago era uno de los afectados, te lo habria repuesto sin problema, los nuevos están cementados y garantizados
    Por cierto Si queréis hablar conmigo os recuerdo mi teléfono: 654380467
    Última edición por tomasbomber; 12-03-2013 a las 00:07
    Preparando turbacos Toyota hibrido Garrett

  7. #7
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    Cita Iniciado por Luis Garrote Ver Mensaje
    Sin mas animo que contar mi experiencia,...................................... .................................................. ......................................
    Cita Iniciado por tomasbomber Ver Mensaje
    Buenas a todos otra vez:
    Puntualizo un par de cosas............................................. .................................................. ................................................
    Si ambos 2 decis la verdad (OJO!!! No lo dudo), la verdad es que no veo razón alguna para que no haya un entendimiento.
    Errare humanum est.........y solucionarlo más aún
    Saludos

    Oscar
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  8. #8
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    Buenas a todos otra vez:
    ya habías montado el de ALLAmerican siguiendo el consejo del administrador del foro Danifender.

    Me comí la reparación por que tú decidiste montar el aconsejado por Danifender, antes de saber qué habia pasado con el tuyo.


    YO FLIPO¡¡¡ pero Tomas, QUE YO HE HABLADO CON LUIS DOS VECES EN MI VIDA¡¡ y jamas¡¡ repito, jamas¡¡ yo le he aconsejado NADA a LUIS, bastante sabe por si solo.
    "El hombre, es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra" YO SOY UN BESTIA¡¡

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  9. #9
    PATROCINADOR Avatar de Luis Garrote
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    Tomas no quiero entrar en dimes y diretes, pero dejemos claro como fue el tema, tu me ofreciste a buen precio 750 eur un turbo que te habian dejado colgado, hacia ya unos meses, alguien que te lo encargo y al final no lo quiso, chico listo, en ningun momento previo a la venta me aclaraste que el turbo no fuera tuyo.....es mas me aseguraste que tu los montabas con piezas originales Toyota conseguidas en el extranjero, porque yo te pregunte, ya que en España al menos, Toyota no vende despieces de turbos, luego ya me entere que eso tampoco era cierto, de piezas Toyota nada de nada......... pero que quede muy claro, me vendiste un turbo de tomasbomber, de serie sin ninguna preparacion pero de tomasbomber, cuando la realidad es que tomasbomber no hace turbos los compra a una o mas empresas que son quienes te los hacen, como tu mismo me aclaraste despues, alegando que eran estas empresas quienes no se hacian cargo de la garantia, ademas tu expresamente me pediste, que ya que me devolvias el dinero por favor no comentara nada del problema surgido, que un fallo lo tiene cualquiera, finalmente creo que no ha sido un fallo si no varios, en cuanto al motivo de la rotura del turbo, no fue un mal montaje, no es por defender al taller que lo monto, porque este taller al cual ya menciono en mi otro post la "cago" despues cuando tubo que montar un juego de segmentos ya que tu turbo se habia cargado entre otras cosas, los segmentos de un cilindro, cosa que logicamente pudimos comprobar una vez puesto el turbo de All American, sin turbo no es posible arrancar el coche, ademas de esto el turbo anego de aceite el intercooler, colectores etc.... asi que Tomas tu turbo si rompio algo del motor.....y para mi mala suerte al final ni Tomas ni Talleres Autotecnica resultaron ser lo que decian ser.....profesionales serios y aun menos amigos de los que uno pueda fiarse
    Y solo para que no haya dudas, Tomas me dijo en al menos 2 ocasiones por telefono que el no hacia los turbos y que las empresas a las que se los compraba no se hacian cargo de la garantia......
    Tomas no voy a seguir debatiendo contigo......porque ademas el vastago que me mandaste como otros muchos resulto ser igual de malo que el turbo.....ya supongo que tampoco los haces tu y para terminar, me parece muy mal que te aproveches de la buena fe de la gente de un foro como este para lucrarte de manera poco etica....
    Lo dicho no voy a seguir debatiendo sobre este tema.....para mi caso cerrado......que cada cual saque sus conclusiones y quien confie en ti Tomas pues que te siga comprando



    Cita Iniciado por tomasbomber Ver Mensaje
    Buenas a todos otra vez:
    Puntualizo un par de cosas.



    Quiero aclarar que el turbo que tú me compraste Luis, se trataba de un turbo de serie, como tú me pediste. Tan sólo los turbos preparados pasan por mis manos , y el que yo te suministré era de serie ensamblado y equilibrado por Turboservice.
    He de aclarar que turboservice suministra casi todo el material de reconstrucción de turbos de casi toda la península, con lo que queda garantizada su respuesta "si son responsables".
    Cuando envié el turbo roto a TurboService (que expedia la garantía,) tú ya habías montado el de ALLAmerican siguiendo el consejo del administrador del foro Danifender.
    TurboService no se hacia cargo de la garantía porque había visto un fallo en el engrase del turbo, seguramente derivado de un fallo en el montaje. Esa misma información te transmití junto con un informe completo de lo que habían encontrado, además te aconsejé que cambiases de taller, (taller X), y que te revisasen el circuito de engrase por si las moscas. Tu me negaste un fallo de montaje alegando la gran profesionalidad de (tallerX ), me aclaraste que te habían montado el de ALLAmerican de la misma forma que te habían montado el roto, y todo funcionaba correctamente. ¿Donde estaba entonces el motor roto?
    Para intentar aclarar aún mas el tema le mandé el turbo a un turbero conocido tuyo (Bombero X) y ratificó lo que decían en turboservice, “El turbo presenta rotura por una falta de engrase evidente”. Aun así accedí a devolverte el dinero.
    Sigo estando seguro de que el problema fue un error de montaje (restos de silicona en el colector de engrase del turbo) o bien un fallo en el sistema de engrase del motor.
    Te aconsejé que cambiases de taller -al ver la chapuza de la silicona para juntas-.
    El caso es que más tarde me entero que no habias acabado bien con tu taller (Taller X )y cambiaste de profesional quien te evidenció las “chapuzas” que te habían hecho en (TallerX).
    Creo firmemente que la supuesta rotura de tu notor y del turbo se debe a las evidentes chapuzas de tu ex-mecánico, en quien tú tanto confiabas.


    Supongo que no alertaste al foro de los problemas que habías tenido en (Taller X ) por miedo a que yo me enterase que la rotura del turbo se debia a una contrastada chapuza de tu mecánico del tallerX. ¿Me puedes aclarar el tema Luis?......

    Necesito que me aclares éso, por los siguientes motivos:
    Me comí un turbo que había roto tu ex-mecánico.
    Me comí la reparación por que tú decidiste montar el aconsejado por Danifender, antes de saber qué habia pasado con el tuyo.
    Por último, encima, te devolví el dinero. ¡¡¡¡Algo no cuadra!!!!


    Luis ,insto a que seas tú el que hagas conocedor de cual es tu ex taller (Taller X) para prevenir a los foreros. (esto sería prevenir,).
    Nunca te he rogado que no publicases nada en el foro, eso sí, te pedí que no publicases nada si no estabas seguro qué causó la rotura del turbo.
    Gracias.
    PD: si me hubieras dicho Luis, que tu vastago era uno de los afectados, te lo habria repuesto sin problema, los nuevos están cementados y garantizados
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    Última edición por Luis Garrote; 11-03-2013 a las 23:20

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  10. #10
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    Hola Tomas.

    Te respondo a tus preguntas:


    Primero quiero aclarar unas cuantas cosas que son del todo falsas y las voy a aclarar con una pregunta que le lanzo al administrador Danifender. ¿Cuántos motores dices que se han roto por culpa de la mala calidad del material que se emplea en la preparación de mis turbos?

    El de Luis Garrote.

    Espero que expliques de donde sacas esa información.

    Los afectados directamente me lo han contado RAMON, LUIS GARROTE y otros que no quieren lios.

    No creía que debiera ser patrocinador para ofrecerlos al foro.

    Sabes de sobra que si, y te mandé hace tiempo un privado.

    Danifender te pido públicamente ante el foro que te disculpes

    Pido a todos disculpas por prevenir y advertir sobre un producto. Pido dusculpas a Tomas por meterle en este lio, pero sobre todo, pido disculpas por no haberlo evitado antes y salvar de averias gordas a algunos foreros.



    Danifender, se va a conseguir que gente del foro deje de confiar en el foro y entonces a nuestros patrocinadores, sin foreros que confíen en el foro, no les va a salir rentable patrocinar al foro. En resumen, un pez que se muerde la cola. Suerte que hay mucha gente y patrocinadores con juicio y esto va a hacer que el foro funcione.Yo la verdad, preferiría el foro anterior, éramos todos más familia, podíamos decir lo que nos pasaba y los problemas que teníamos, y lo que habíamos comprado aquí y allí, y lo orgullosos o descontentos que estábamos de haber comprado sin que te censurase Danifender invitándote a no nombrar tal tienda donde lo has comprado.

    Danifender tiene que preservar los intereses de aquellos que pagan una cuota al año y mantienen este foro, y para ello, cuando comenzaste en este nuevo foro, debiste leer unas normas bien claras que por lo que veo, no leíste.


    Ademas Tomás, cuando tu le ruegas a Luis, que por favor, no diga nada en el foro, es por algo.

    En fin, como siempre, me llevo las ostias en las dos mejillas, el disgusto y el mal rato, pero en mi conciencia me queda que aquellos que me conocen bien, me aprecian y quieren por lo que soy y como soy. Seguro que habría otros muchos que lo harían infinitamente mejor que yo, pero creerme cuando os digo que no es nada facil. Tomas es un tio al que aprecio, le he conocido muy poco y tal, pero siempre me he llevado bien con el. Este caso, me jode especialmente porque supongo que he perdido un amiguete el cual me ha ayudado varias veces.




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