Joder Dani siempre estas en todo y en todos, siempre me alegro de que haya foreros como tu y los dos julian (granada y andorra)
Joder Dani siempre estas en todo y en todos, siempre me alegro de que haya foreros como tu y los dos julian (granada y andorra)
MELILLA SOL DE ESPAÑA EN AFRICA
Gracias! Dani le mandare un privado un saludo a todos.
Dicen que cada mujer es un mundo!! pues hagamos turismo jeje!.. A topeee!!
Dani! hay alguna manera de saberlo? con el ordenador o halgo? los d mi ex 80 los desmontaba y los probaba, si pulverizan el gasoil bien,es que un mecanico me acaba de decir que son las tuberias que van desde la bomba al inyector,que es un fallo tipico d toyota,tengo la pixa exa un lio
Dicen que cada mujer es un mundo!! pues hagamos turismo jeje!.. A topeee!!
Maki cuanto kilómetros tiene tu 100 y lo de los golpecitos en las toberas yo he probado otros 100 y también he notado esos pequeños golpecitos prueba con un reglaje de válvulas haber que tal un saludo .
Mi 100 tiene 120.000km y va como la ceda,por eso me tengo la duda de los inyectores pero lo mirare todo, Atila por casualidad tu sabes la holgura de las valvulas de admidion y la de escape exaacta? un saludo y gracias Atila!
Última edición por Maki(pugui); 26-11-2012 a las 07:17
Dicen que cada mujer es un mundo!! pues hagamos turismo jeje!.. A topeee!!
Ostras maki, que tu tienes un 100... entonces los inyectores de aralcar no te valen.
Cuando yo tuve mi 100, me pasaba exactamente lo mismo. Tic tic tic tic tic tic tic. Y finalmente, eran los inyectores. El reglaje de valvulas en un 100 es ya un pelin complicado, y es cierto que no está de más regularlo cada 100mil km, pero tu empieza por lo facil. Inyectores fuera y a reparar al bombero. Te cambiara las toberas y te quedará nuevo. Si aun así notas que el motor no va redondo, llevalo a regular valvulas (taquets)
Hombre Sergio.. intentamos estar en todos lados y ayudar todo lo que se pueda... tanto julian como yo. El julian de Andorra ultimamente no dice ni pio... ¿que tramara? si está tan calladado el putas de el, es que algo gordo tiene entre manos... y hablo de mecanica, mal pensado¡¡ jejejje
"El hombre, es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra" YO SOY UN BESTIA¡¡
HDJ80 GX 12V 1992 - HDJ80 VX 12V 1993 - HDJ80 VX 12V 1994
HDJ100 VX 1998 - KZJ95 1997 - HJ61 GX 1988 - HJ61 GX 1989
LR DEF 110 300TD - LR DEF 90 TD5 - SUZ VITARA 1.9TDI
SUZ VITARA 1.6 - JEEP CHEROKEE 3.0I
Hola si no me equivoc creo que admision es 0,50 y escape 0,20 lo tengo apuntado por hay en un papel en el coche , yo hace poco estaba tambien mosqueado con el ruido del motor de mi coche hacia algo parecido a lo que describes ñi ñi ñi ñi ñi en l ralentin con 148000 km lo he llevado a la toyota haciendo revision de los 150000 y ahora suena que da gusto ese ñi ñi ñi ñi ha desaparecido suena redondo , no te preocupes que con esos km no creo que tengas problemas , pero si te lo miran seguro que te quedas mas tranquilo un saludo .
Alcanzar la gloria por una causa justa borra todas las faltas de una existencia valdia.
Muchas gracias a los 2,(Aralcar y Dani) pero hoy e llamado a Europarts y resulta que toberas es una cosa y la pieza que se cambia del inyector es otra,t cuento las toberas son los tubillos que van desde la bomba al inyector,esto es lo que recomienda cambiar toyota cuando le sale ese click clik clik,y las agujas del inyector es lo que se cambia cuando este no pulveriza osea Estoy con la pixa exa un lío jejeje! Muxas gracias por todo los sacaré y miraré si pulverizan
Dicen que cada mujer es un mundo!! pues hagamos turismo jeje!.. A topeee!!
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