De nada compañeros, un placer.
Por cierto, un tema que se me ha pasado comentaros y que no viene en el doc: estos faros vienen con regulación manual, no eléctrica. Los eléctricos se pueden encontrar pero son más caros. En mi caso los preferí manuales, este 100 ya ajusta bastante bien la suspensión y nunca tocaba el regulador. Vienen de serie bien ajustadas, no tuve que regularlas manualmente.
Las clemas que alimentan a los motores de regulación de altura de los faros las encinté bien para que no entrara humedad y las fijé con unas presillas. El regulador del panel interior lo desmonté y en su lugar monté el termómetro digital de temperatura motor; en ese sitio se ve bastante bien desde la posición del conductor.
JESUS
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